
Para redefinir a luz de alerta de pressão dos pneus em um Volkswagen Sharan no Brasil, acesse o sistema de infotertamento ou o computador de bordo. Em modelos com tela sensível ao toque, vá em "Veículo" > "Configurações" > "Tyre Pressure" (pressão dos pneus) e selecione "SET". Em versões com botões no console, segure o botão "SET" localizado próximo ao câmbio até que um sinal sonoro confirme. É crucial ajustar os pneus frios para os valores corretos antes, seguindo a tabela no batente da porta do motorista ou no manual — não use os padrões europeus (PSI/Bar).
Veja pressões de referência para o Sharan no Brasil (carga normal, pneus originais 215/60 R16):
| Condição de uso (Brasil) | Pressão Dianteiro (Bar) | Pressão Traseiro (Bar) |
|---|---|---|
| Trânsito urbano (asfalto) | 2.3 | 2.3 |
| Viagem em rodovia duplicada | 2.4 | 2.6 |
| Carga máxima (7 pessoas) | 2.5 | 3.0 |

















Tive um Sharan 2016 e a luz acendia toda vez que ia para a serra, com a queda de temperatura. O que resolvia para mim era calibrar todos os pneus, inclusive o estepe, no posto ao chegar no destino, com os pneus já frios. Daí fazia a redefinição: no meu, era segurar o botão "SET" perto do freio de mão por uns 5 segundos até piscar no painel. Fazia isso religiosamente e nunca fiquei na mão. O sistema é meio "enjoado", mas funciona.

Tive um Sharan 2016 e a luz acendia toda vez que ia para a serra, com a queda de temperatura. O que resolvia para mim era calibrar todos os pneus, inclusive o estepe, no posto ao chegar no destino, com os pneus já frios. Daí fazia a redefinição: no meu, era segurar o botão "SET" perto do freio de mão por uns 5 segundos até piscar no painel. Fazia isso religiosamente e nunca fiquei na mão. O sistema é meio "enjoado", mas funciona.

Como mecânico em São Paulo, vejo muitos Sharans com esse alerta sempre ligado. Primeiro, confira se não há um pneu de estepe de dimensão diferente (mais comum do que se imagina) rodando no carro, pois isso bagunça o cálculo do sistema. Segundo, não adianta só calibrar e resetar se há uma diferença de desgaste muito grande entre os eixos. O computador interpreta como baixa pressão. A dica é: faça o rodízio e, depois de calibrar tudo igual, aí sim resete pelo botão ou pelo menu. Se mesmo assim não sair, provavelmente é um sensor de velocidade ABS sujo ou com falha.

No meu Sharan 2018, o procedimento é todo pela tela. Vou em "Car", depois "Settings", escolho "Tyre Pressure" e clico em "Set". Ele pede confirmação e pronto. Mas o manual avisa que o sistema só recalcula após uns 10 minutos dirigindo acima de 30 km/h. Já me desesperei achando que não tinha funcionado, mas é só esperar ele "aprender" de novo com os novos valores.


