
Para redefinir a luz de alerta de pressão dos pneus do Infiniti, o método padrão é pelo menu do carro. Em modelos como o Q50 ou QX60, com o motor ligado, use os botões no volante para entrar em "Configurações" ou "Manutenção", localize "Pressão dos Pneus" e selecione "Calibrar" ou "Redefinir". O sistema confirmará com um bipe. O procedimento exato pode variar, então consultar o manual do proprietário (especificamente o capítulo sobre pneus) é essencial. O manual é a fonte primária de autoridade para este procedimento, conforme as regulamentações de segurança veicular que os fabricantes seguem no Brasil. A pressão correta nunca é uma única medida fixa. Para um Infiniti, o valor típico fica entre 32 e 36 psi (2,2 a 2,5 bar), mas isso muda com a carga. A tabela no batente da porta do motorista ou no manual traz as especificações exatas:
| Condição de Carga | Pressão Frontal (psi) | Pressão Traseira (psi) |
|---|---|---|
| Carga leve (1-2 pessoas) | 33 psi | 33 psi |
| Carga total (malas cheias) | 35 psi | 36 psi |
| Uso em rodovia duplicada (ex.: BR-116) | Recomenda-se usar a pressão para carga total para maior estabilidade. |
Apenas redefinir sem verificar os pneus fisicamente é um erro comum. Se o alerta acender, mesmo que os pneus pareçam normais, pare em um local seguro e faça uma inspeção visual por pregos, cortes ou danos nas laterais. Use um calibrador confiável (muitos postos têm manômetros desregulados) para checar a pressão a frio, preferencialmente pela manhã. A calibragem correta impacta não só a segurança, mas também o consumo. Um pneu com 10% a menos de pressão pode aumentar o consumo em gasolina em até 2%, e o desgaste é acelerado. Considerando um Infiniti que faz 7 km/l na cidade e um custo de R$ 6,00 por litro, rodar 15.000 km por ano com pneus subcalibrados pode gerar um custo extra de aproximadamente R$ 250 em combustível, além do desgaste prematuro dos pneus, que pode antecipar a troca em milhares de quilômetros. Em modelos com sensores diretos de TPMS, a própria luz pode indicar um sensor com bateria fraca após 5 a 7 anos de uso, exigindo a troça do sensor por uma oficina especializada. A manutenção preventiva da pressão, feita a cada 15 dias, é a melhor forma de evitar que o alerta se torne um problema.

















No meu Q50 2018, a luz acendeu na Marginal Pinheiros. Pareciam normais, mas o estepe (que também tem sensor!) estava com 20 psi. Calibrei todos, inclusive o estepe, em 34 psi. Fui no menu do carro, "Vehicle", "Tire Pressure", "Set Pressure". A luz apagou na hora. Agora checo o estepe no mensal também. Um detalhe que o manual não fala: o carro precisa rodar alguns minutos para o sistema reconhecer a nova calibragem.

No meu Q50 2018, a luz acendeu na Marginal Pinheiros. Pareciam normais, mas o estepe (que também tem sensor!) estava com 20 psi. Calibrei todos, inclusive o estepe, em 34 psi. Fui no menu do carro, "Vehicle", "Tire Pressure", "Set Pressure". A luz apagou na hora. Agora checo o estepe no mensal também. Um detalhe que o manual não fala: o carro precisa rodar alguns minutos para o sistema reconhecer a nova calibragem.

Sou mecânico e vejo muitos clientes só resetando o alerta. Isso é perigoso. O sistema do Infiniti é sensível. Uma queda de 3 psi já pode acioná-lo. Antes de qualquer reset, verifique os quatro pneus e o estepe com um manômetro próprio. Se a luz piscar e depois ficar fixa, pode ser falha no sensor. Nesse caso, o reset não resolve. É preciso diagnosticar com scanner para identificar qual sensor está com problema, geralmente a bateria dura uns 7 anos.

Para quem tem medo do menu, tem um método mais antigo que às vezes funciona em alguns modelos: com o carro parado e motor ligado, segure o botão de reset da pressão dos pneus (se houver) ou acesse a função pelo display central por cerca de 5 segundos até o piscar das luzes de seta. Mas a verdade é que o jeito mais garantido é seguir o passo a passo do manual do seu ano. Vale a pena tirar uma foto da página e guardar no celular.


