
A função de dobrar automaticamente os espelhos laterais do Mazda 6 pode ser redefinida por um procedimento de recalibragem manual. O processo é simples e não requer ferramentas, apenas uma sequência específica de ações para o módulo de controle do carro reaprender o ponto de parada dos motores dos espelhos. É importante corrigir um detalhe comum: para esse reset, o motor não precisa estar ligado, apenas o sistema elétrico em modo de ignição "ON". Em regiões quentes do Brasil, como o Nordeste, problemas intermitentes nessa função podem ser causados por proteção térmica dos motores após uso prolongado em dias muito quentes – aguardar alguns minutos antes de tentar o reset costuma resolver. O procedimento correto, baseado em manuais de oficina e fóruns de proprietários, é:

















No meu 6 2016, isso aconteceu depois de pular muito em uma estrada de terra no interior de Minas. A funçao ficou meio doida, um espelho fechava e o outro não. Segui um tutorial de um fórum: entrei no carro, dei duas pressões rapidas no botão de ligar (sem pisar no freio) até acender tudo no painel. Aí segurei o botão de dobrar os espelhos por uns 12 segundos. Fez um clique e normalizou. O reset manual resolve a maioria dos casos de falha de calibração. Nunca mais deu problema, mesmo usando todo dia no trânsito pesado.

No meu 6 2016, isso aconteceu depois de pular muito em uma estrada de terra no interior de Minas. A funçao ficou meio doida, um espelho fechava e o outro não. Segui um tutorial de um fórum: entrei no carro, dei duas pressões rapidas no botão de ligar (sem pisar no freio) até acender tudo no painel. Aí segurei o botão de dobrar os espelhos por uns 12 segundos. Fez um clique e normalizou. O reset manual resolve a maioria dos casos de falha de calibração. Nunca mais deu problema, mesmo usando todo dia no trânsito pesado.

Como mecânico, vejo muito isso em Mazdas que levam pane elétrica ou ficam muito tempo com a bateria desconectada. O procedimento do manual é esse mesmo de segurar o botão com a ignição ligada. Mas uma dica: antes de fazer o reset, teste a função manual com o botão. Se os espelhos sequer se mexerem manualmente, o problema pode ser o interruptor em si, o motor queimado ou um fusível – já vi muitos fusíveis queimados por conta de instalação de alarmes ou câmeras mal feitas. Verifique primeiro a operação manual para descartar falhas elétricas simples. Se moverem manualmente mas não automaticamente, aí o reset quase sempre funciona.

Trabalho em uma loja de seminovos e avaliamos isso na inspeção. Quando o carro chega, testamos a dobragem automática ao travar com o chaveiro. Se não funcionar, tentamos o reset. Se mesmo após o reset a ação for ruidosa ou desencontrada, anotamos como "item a revisar" – pode indicar desgaste do motor do espelho. Um espelho que não dobra corretamente pode ser um ponto de barganha na negociação. Para o comprador, é um sinal de alerta para checar outros sistemas elétricos.


