Para remover a caixa de armazenamento do console central de um Volkswagen Golf 7 no Brasil, o processo é direto, mas requer cuidado com os clipes plásticos típicos da montagem nacional. Comece desparafusando os seis parafusos (três na parte superior e três na inferior da abertura) com uma chave de fenda adequada. Em seguida, use uma ferramenta de plástico para remoção de forração para soltar a trava de mola localizada no lado do motorista, puxando-a suavemente na direção do banco do motorista enquanto levanta a peça pelo lado do passageiro. Esse método se aplica às versões nacionais e importadas do Golf 7 (entre 2013 e 2020, considerando o ciclo de vendas no Brasil), incluindo as motorizações mais comuns por aqui, como o 1.6 MSI e o 2.0 TSI.
A principal diferença para tutoriais internacionais está na sensibilidade dos plásticos ao calor brasileiro, que podem ficar mais quebradiços. Um mecânico de São Paulo que realiza esse serviço frequentemente recomenda fazer o procedimento com o carro na sombra para evitar danos. O custo médio da peça de reposição, se necessário, gira em torno de R$ 350 a R$ 500, conforme cotações em marketplaces nacionais em 2024.
- Tempo médio para um leigo: 25 a 40 minutos.
- Risco de quebrar grampos: Alto se usar ferramentas metálicas.
- Custo da peça nova (OEM): Aproximadamente R$ 480.
A necessidade de remoção surge com frequência para consertar o fechamento falho ou para instalação de acessórios, como carregadores wireless. Dados de oficinas especializadas em Volkswagens no eixo Rio-São Paulo indicam que esta é uma das intervenções no interior mais solicitadas para o modelo, com base em levantamentos setoriais.
