Para remover as tampas de segurança dos parafusos de placa no Brasil, a forma mais eficaz é usar uma chave de fenda pequena e plana, inserindo-a na fresta e fazendo alavanca para fora. Essas tampas, muitas vezes de plástico, são padrão em placas do Mercosul e têm como principal função dificultar o roubo ou a clonagem de placas, um problema recorrente em grandes cidades como São Paulo e Rio. O procedimento é simples, mas requer cuidado para não riscar a placa ou a lataria. A montagem correta, seguindo as especificações do Denatran, é crucial: a placa deve estar fixada com parafusos adequados e as tampas bem encaixadas para cumprir a função antirroubo. Um erro comum é tentar arrancá-las com força, o que pode quebrar a tampa e danificar o suporte.
Para veículos populares, o custo de reposição é baixo, mas a burocracia em caso de roubo é significativa. A seguir, um comparativo do custo envolvido na reposição de uma placa dianteira para dois cenários comuns:
| Item | Cenário 1: Roubo (Placa Furtada) | Cenário 2: Quebra (Tampa Danificada) |
|---|
| Custo das Peças (Parafusos + Tampa) | R$ 5 – R$ 15 | R$ 5 – R$ 15 |
| Taxa do Detran/Processo | R$ 100 – R$ 150 (nova placa) | R$ 0 |
| Tempo de Resolução | 5–15 dias úteis | 10 minutos |
| Fonte de Dados | Denatran (2023), orçamentos de lojas de autopeças (2024) | Orçamentos de lojas de autopeças (2024) |
- Custo total por roubo de placa: pode superar R$ 150 e 15 dias de espera.
- Solução imediata para manutenção: menos de R$ 20 e alguns minutos.
- Fixaçãorecomendada: use parafusos com rosca soberba e tampe com a trava de segurança.
A escolha do parafuso também importa. Muitos proprietários de Fiat Strada ou Volkswagen Polo optam por parafusos com rosca soberba (antirroubo) vendidos em autopeças, que exigem uma chave específica para remoção, aumentando a segurança. Dados do Denatran indicam que placas traseiras são as mais visadas para clonagem em furtos rápidos. A Fenabrave recomenda verificar periodicamente a firmeza da fixação, especialmente após passar por lombadas ou estradas de terra, comuns no interior. O procedimento, portanto, vai além da simples remoção: é o primeiro passo para uma fixação mais segura e dentro das normas.
