Como recuperar a quilometragem de um carro após reset no Brasil

[DiCali]

Não, não é possível nem legal recuperar a quilometragem original de um carro após um reset no Brasil. Alterar o hodômetro é crime previsto no Código Penal (art. 171 - estelionato) e na Lei do Consumidor, prática conhecida como "baixa de quilometragem". A ANFAVEA alerta que a adulteração é uma das fraudes mais comuns no mercado de seminovos. Carros modernos, como o Fiat Strada ou o Volkswagen Polo, registram a quilometragem de forma digital em várias centrais (ECU, painel, módulo de airbag), criando um histórico eletrônico quase impossível de ser reescrito de forma consistente. A PROCONVE, em suas normas, também exige que sistemas de diagnóstico mantenham registros de uso. Mesmo em modelos mais antigos com sistema mecânico, a manipulação deixa marcas evidentes para um mecânico experiente. O maior risco é comprar um carro com 150.000 km que parece ter 50.000 km. Além do desgaste real de peças como correia dentada, amortecedores e freios não corresponder à quilometragem exibida, o cálculo do custo por km fica totalmente distorcido. Um proprietário que rodou 80.000 km em 3 anos nas estradas do interior terá um desgaste muito maior do que um que rodou a mesma distância apenas em cidade. A alteração do hodômetro é crime no Brasil. Carros modernos armazenam a quilometragem em vários módulos eletrônicos. O desgaste real das peças não corresponde à quilometragem falsa.

[Reyes]

Trabalho em uma loja de seminovos em São Paulo e posso te dizer: mesmo que alguém consiga mexer no painel, a quilometragem real sempre aparece. A gente checa o histórico de manutenção no sistema das concessionárias, o desgaste do volante, pedal da embreagem e até o estado do tapete do motorista. Já vimos caso de um Jeep Compass 2020 com o painel marcando 40.000 km, mas o sistema de infotainment guardava registros de viagens que somavam mais de 100.000 km. O prejuízo é certo para quem compra.

[MacIsabela]

Trabalho em uma loja de seminovos em São Paulo e posso te dizer: mesmo que alguém consiga mexer no painel, a quilometragem real sempre aparece. A gente checa o histórico de manutenção no sistema das concessionárias, o desgaste do volante, pedal da embreagem e até o estado do tapete do motorista. Já vimos caso de um Jeep Compass 2020 com o painel marcando 40.000 km, mas o sistema de infotainment guardava registros de viagens que somavam mais de 100.000 km. O prejuízo é certo para quem compra.

[DelAdelyn]

Comprei um Honda City 2017 que supostamente tinha 70.000 km. Desconfiei porque o consumo de etanol estava muito alto, perto de 8 km/l na cidade, e o pedal do freio já estava meio gasto. Levei num mecânico de confiança e ele conectou a máquina. Descobriu que a central do airbag tinha registrado mais de 120.000 km. Fiz um BO e consegui cancelar a compra pelo PROCON. Foi um susto. Rodei 45.000 km em 2 anos no meu carro anterior, sempre com etanol, e o desgaste era visivelmente diferente.