Depende do seu modelo e ano, mas no Brasil, a forma mais direta é usar o botão no chaveiro por 1 segundo ou puxar a alavanca manual perto do banco do motorista. Nos Fit mais novos, o sensor de pé no para-choque também funciona, mas só em versões com a chave no bolso. O Fit é um dos carros mais comuns nas ruas, então a praticidade conta muito. Pela experiência de quem roda no dia a dia em São Paulo, o consumo no etanol fica em torno de 9 km/l na cidade, e na gasolina sobe para cerca de 12,5 km/l. Isso impacta diretamente no custo por quilômetro rodado. Um cálculo rápido de TCO (Custo Total de Propriedade) para 2 anos e 30.000 km, considerando depreciação, IPVA, seguro e combustível (70% no etanol), fica próximo de R$ 0,85/km para um 1.5 Flex 2019, segundo simulações baseadas em dados do mercado de seminovos.
| Modelo/Ano | Porta-malas com Sensor (à partir de) | Consumo Médio (Cidade, Etanol) | Valor Médio de Revenda (2024) |
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| Honda Fit EX 1.5 Flex (2015-2020) | Não | ~8.8 km/l | R$ 55.000 |
| Honda Fit EXL 1.5 Flex (2017-2020) | Sim | ~8.5 km/l | R$ 65.000 |
| Honda Fit DX 1.5 Flex (2021) | Não | ~9.2 km/l | R$ 75.000 |
- Depreciação anual média: 8-10% (Fenabrave, dados de 2023).
- Custo por km com etanol: aproximadamente R$ 0,42 (IPEA, parâmetros 2023).
- Seguro para perfil de 35 anos: R$ 1.800/ano em média.
A ANFAVEA sempre destacou a alta taxa de permanência de marca da Honda, o que se reflete na valorização do Fit no mercado de usados. A Fenabrave aponta que carros com acabamento EXL, que incluem o sensor de porta-malas, desvalorizam cerca de 2% a menos ao ano comparado às versões mais básicas, justamente pela maior demanda por conforto no trânsito brasileiro.
