Quanto Custa Realmente Manter um Carro Zero Quilômetro por Ano no Brasil?

[WyattLee]

Para um carro de entrada 0km no Brasil, o custo total de propriedade (TCO) por ano frequentemente supera R$ 30.000, considerando depreciação, impostos, seguro, manutenção e combustível. A depreciação é o maior vilão, podendo consumir sozinha mais de R$ 1.000 por mês nos primeiros anos. Pegando um Hyundai HB20 1.0 2024, com preço médio de R$ 100.000, ele pode perder cerca de 20% do valor no primeiro ano, segundo a Fenabrave. Isso dá uma desvalorização de R$ 20.000. Somando IPVA e licenciamento (em SP, para esse valor, fica em torno de R$ 4.000/ano), um seguro básico (R$ 3.000/ano), manutenção preventiva na concessionária (R$ 1.500/ano) e combustível (para 15.000 km/ano com etanol a 9 km/l, gasta-se aproximadamente R$ 8.300), o total se aproxima de R$ 37.000 no primeiro ano. O custo por km rodado, nesse cenário, fica em torno de R$ 2,50. A ANFAVEA destaca que a depreciação inicial acelerada é uma constante no mercado brasileiro, principalmente para veículos populares, que sofrem maior pressão de novos lançamentos e ofertas.

[AnastasiaLee]

Comprei um Fiat Argo 1.0 2022 zero e a conta apertou. A maior surpresa foi o seguro, que ficou quase R$ 400 por mês pra mim, com 28 anos e sem histórico de sinistros. Em dois anos, só de IPVA, seguro e a primeira revisão já foram mais de R$ 10.000, sem contar a gasolina. Se fosse hoje, teria procurado um seminovozinho de 1 ou 2 anos, já desvalorizado.

[SanBarrett]

Comprei um Fiat Argo 1.0 2022 zero e a conta apertou. A maior surpresa foi o seguro, que ficou quase R$ 400 por mês pra mim, com 28 anos e sem histórico de sinistros. Em dois anos, só de IPVA, seguro e a primeira revisão já foram mais de R$ 10.000, sem contar a gasolina. Se fosse hoje, teria procurado um seminovozinho de 1 ou 2 anos, já desvalorizado.