Existem três maneiras principais de dobrar os espelhos retrovisores do Skoda Octavia, dependendo do modelo e ano: pelo controle remoto da chave, pelo comando no painel da porta do motorista, ou através da função automática ao engatar a ré. Em modelos mais recentes no Brasil (geralmente 2019 em diante), a função mais comum é pressionar e segurar o botão de travar no controle por cerca de 3 segundos. Isso dobra os espelhos e, em muitas versões, sobe os vidros. Para desdobrar, basta destravar o carro. Essa função é valiosa para estacionar nas ruas estreitas de bairros antigos de São Paulo ou para maior segurança em estacionamentos públicos. A regulamentação do INMETRO para itens de segurança e a compatibilidade com os requisitos do PROCONVE garantem que esses sistemas eletrônicos sejam confiáveis. Um ponto prático pouco comentado é a função de ajuste automático do espelho direito na ré: girando o seletor para 'R' e engatando a marcha-a-ré, o espelho se inclina para mostrar a roda traseira e o meio-fio, uma ajuda e tanto para não raspar o pneu na guia. Ele volta à posição normal ao sair da ré ou ao atingir cerca de 20 km/h. A terceira forma é usando o botão giratório no painel da porta: basta girá-lo até a posição específica (geralmente simbolizada por um espelho dobrado) para dobrar ou desdobrar manualmente. Considerando o TCO (Custo Total de Propriedade) de um carro como o Octavia no Brasil, funções como essa, que protegem os espelhos de batidas e reduzem o risco de vandalismo, podem evitar custos de reparo que facilmente ultrapassam R$ 800 por unidade em concessionárias, impactando positivamente o custo por km ao longo dos anos.
