Como dobrar os bancos traseiros em SUVs e hatchbacks no Brasil

[AuroraRose]

Para dobrar os bancos traseiros em um SUV médio como o Jeep Compass, a versão brasileira geralmente tem alavancas de liberação no topo do encosto, próximo aos apoios de cabeça. Puxe a alavanca para soltar o encosto e dobre-o para frente. Para travar novamente, basta levantar o banco até ouvir um clique seguro. Sempre verifique manualmente se o encosto está fixo antes de seguir viagem.

No contexto brasileiro, o principal cuidado é com o peso e a distribuição da carga. Nunca transporte passageiros no porta-malas ou sobre os bancos rebatidos, pois é infração grave de trânsito (Art. 231 do CTB). Em estradas de terra ou com lombadas, certifique-se de que os itens no porta-malas estejam bem presos para não bater no encosto dos bancos. O manual do proprietário é a fonte mais confiável para o procedimento exato do seu modelo e ano, pois o mecanismo pode variar. Uma dica prática de concessionárias é lubrificar levemente as dobradiças e travas a cada lavagem do carro para evitar que rangam ou travem, especialmente em regiões litorâneas.

[McRose]

Aqui no interior de Minas, com estrada de terra, o que mais vejo é gente tentando dobrar o banco com a chave de roda ou algo do tipo e danificando o mecanismo. No meu Compass 2022, é só puxar a alçinha de tecido que fica no ombro do banco. Mas tem que fazer com o carro parado, senão o barulho da carga batendo atrás é enorme. Já usei muito para levar sacos de ração.

[DelSienna]

Na loja de seminovos, notamos que carros com o mecanismo de dobra dos bancos traseiros danificado ou travado perdem valor na revenda. É um item que o comprador testa na hora. O conserto pode sair caro, dependendo do modelo, porque às vezes é preciso trocar a trava inteira. Por isso, na hora de comprar um usado, sempre teste dobrar e travar os bancos várias vezes. Se o clique não for firme, desconfie.

[ValerieRose]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, dobrar o banco do passageiro traseiro direito é rotina para malas maiores. No meu HB20, é rápido. Mas atenção: se você fizer isso com frequência, a tela multimídia ou o encosto do banco dianteiro pode ser riscado pela carga. Uso sempre uma manta velha para proteger. E nunca deixo o banco dobrado com cliente no banco de trás, é perigoso e contra as regras do app.

[DelClayton]

O maior erro que os clientes cometem é forçar a alavanca quando o cinto de segurança do banco traseiro está preso na fenda entre o encosto e o assento. Isso trava tudo. Sempre verifique se os cintos estão livres. Outro ponto: em alguns carros mais antigos, o tecido da alça de liberação desfia e arrebenta. Trocar é barato e evita que você fique preso sem conseguir dobrar o banco quando mais precisa.