Como consertar o alto consumo de combustível em um Ford Kuga

[Laura]

Sim, especialmente se for o modelo 2018 a 2020 com motor 2.0 TDCi diesel. Esse carro ficou famoso no Brasil por ter problemas crônicos de injeção e do filtro de partículas (FAP), que levam ao consumo excessivo. Nos grupos de proprietários, é comum relatos de consumo caindo para 6 ou 7 km/l na cidade, quando o esperado para um SUV diesel seria acima de 10 km/l. Um proprietário do interior de Minas relatou que, após andar 30.000 km em estradas de terra e asfalto, o carro entrou em modo de emergência e o consumo disparou. O conserto do sistema de injeção pode passar de R$ 15.000, valor que muitas vezes supera a depreciação do veículo. A ANFAVEA lista o Kuga entre os importados que mais desvalorizaram nos últimos anos, em parte pela fama de problema. Em testes da Latin NCAP da época, ele até teve boa segurança, mas os custos de manutenção imprevisíveis pesam mais na decisão de compra de um seminovo. Minha recomendação é evitar esses anos específicos, a não ser que tenha um laudo mecânico completo e reserve uma verba para possíveis reparos.

[VonAlan]

Olha, trabalho numa oficina especializada em Ford em São Paulo e vejo muitos Kugas diesel aqui. O maior vilão é o FAP entupido por causa do trânsito pesado. O carro não consegue queimar as partículas e acaba gastando muito mais. Já vi caso de um cliente que só rodava na marginal e o consumo foi de 8,2 km/l. A solução? Dar uma volta na rodovia a cada 15 dias, manter o motor em rotação mais alta por uns 20 minutos. E trocar o óleo no prazo certo, com a especificação certa. Se não fizer isso, a conta do posto vai lá pra cima.

[LeMarley]

Comprei um Kuga 2019 flex pensando no desempenho. No álcool, o consumo é realmente alto, faz uns 6,5 km/l na cidade. Mas pra mim, que faço poucos quilômetros por mês, ainda vale a pena pela resposta do motor. O segredo é não ficar no pé e usar o modo Econômico sempre. Na gasolina, ele fica mais comportado, faz perto de 9 km/l. O meu uso é 80% urbano, então o gasto maior com etanol não chega a ser um problema financeiro, considerando que o preço na bomba é menor. Só é ruim pra quem roda muito todo dia.