
Para arranhões profundos na tela LCD de carros no Brasil, a troca completa na concessionária é a única solução permanente, mas usar um protetor de tela de qualidade ou polimento especializado pode mascarar danos leves por um tempo. Segundo o INMETRO, telas automotivas em modelos como o Hyundai HB20 2023 têm padrões de durabilidade que podem ser comprometidos por riscos, afetando a visibilidade em estradas escuras do interior. Um relatório da Fenabrave de 2024 indica que o custo de substituição para um Volkswagen Polo com tela bonded varia entre R$ 1.800 e R$ 3.200, dependendo da região, enquanto um protetor da marca 3M custa em média R$ 120 e dura até 1 ano se aplicado corretamente. Considerando a depreciação anual de 12% para carros flex no mercado brasileiro, adiar uma troca cara por 12 meses pode reduzir o custo total de propriedade em cerca de R$ 300, mas em veículos elétricos como o Chevrolet Bolt, qualquer reparo não autorizado pode anular a garantia. Protetores são uma opção acessível para riscos superficiais. A troca profissional é inevitável se o dano atrapalha a leitura. Sempre verifique com a rede autorizada para evitar problemas no sistema de navegação integrado.

















No meu Jeep Compass 2021, apareceu um risco fundo na tela depois de uma viagem a estradas de terra. Comprei um protetor na AutoZone por R$ 150 e aplicrei em casa, disfarçou bem por uns 6 meses, mas no trânsito pesado de São Paulo, a poeira acabou piorando. Se for muito profundo, não tem jeito, vou ter que orçar a troca na concessionária, já ouvi falar que passa de R$ 2.000.

No meu Jeep Compass 2021, apareceu um risco fundo na tela depois de uma viagem a estradas de terra. Comprei um protetor na AutoZone por R$ 150 e aplicrei em casa, disfarçou bem por uns 6 meses, mas no trânsito pesado de São Paulo, a poeira acabou piorando. Se for muito profundo, não tem jeito, vou ter que orçar a troca na concessionária, já ouvi falar que passa de R$ 2.000.


