A troca da mola de relógio (ou fita de contato) do volante no Brasil é um serviço que, pela complexidade e risco envolvido com o airbag, deve ser feito por um profissional qualificado em uma oficina de confiança. O custo médio fica entre R$ 800 e R$ 2.000, variando muito com o modelo e a origem da peça. O maior componente do preço é a mão de obra especializada, que pode levar de 2 a 4 horas, e a própria peça, que para carros populares como Chevrolet Onix e Hyundai HB20 pode custar de R$ 300 a R$ 700. A intervenção exige desmontagem do volante, do módulo do airbag e acesso à coluna de direção, procedimentos que, se feitos incorretamente, podem disparar o airbag acidentalmente ou causar falhas futuras. A ANFAVEA destaca a importância da manutenção em redes autorizadas para preservar sistemas eletrônicos complexos, enquanto testes do Latin NCAP reforçam que qualquer interferência inadequada no sistema de retenção (airbag) compromete a segurança. O cálculo do custo total para o proprietário vai além do conserto: se o serviço for mal executado e danificar outros componentes, o prejuízo pode superar R$ 3.000, sem contar o risco de falha na inspeção veicular obrigatória, quando aplicável. Para um carro que roda 20.000 km/ano, o custo desse reparo pontual é diluído, mas a escolha errada de oficina pode gerar despesas recorrentes.
| Item | Faixa de Custo (BRL) | Observações |
|---|
| Peça (Mola de Relógio) | R$ 300 – R$ 1.200 | Original/concessionária é mais caro. Paralela para modelos comuns (Onix, HB20) fica na média de R$ 450. |
| Mão de Obra | R$ 350 – R$ 800 | Depende da oficina (autorizada x independente) e da complexidade do modelo. |
| Custo Total Médio | R$ 800 – R$ 2.000 | Para a maioria dos carros populares nacionais, a conta fica em torno de R$ 1.200. |
- Custo com peça paralela para Fiat Argo: aproximadamente R$ 400.
- Mão de obra média em oficina especializada de bairro: R$ 500.
- Risco de dano colateral se o procedimento for amador: acima de R$ 3.000.
