
No BMW com iDrive 6.0 ou superior (como as Série 3 a partir de 2018/2019), a quilometragem total é exibida constantemente no painel de instrumentos digital ou analógico. Para verificar o consumo médio, autonomia ou viagem parcial, você usa o seletor direcional na alavanca do limpador de para-brisa do lado esquerdo do volante. Pressione repetidamente o botão “BC” (sigla para Board Computer) na ponta dessa alavanca para percorrer os diferentes dados de viagem exibidos no computador de bordo, entre eles a quilometragem parcial (tripo). Em modelos mais antigos com cluster analógico, a quilometragem total fica fixa abaixo do velocímetro. É uma operação simples, mas entender o custo por quilômetro do BMW no Brasil é crucial. Considerando um 320i 2020 flex, que faz em média 9,8 km/l na gasolina (dados de testes do INMETRO 2023) e 7,2 km/l no etanol no trânsito de São Paulo, o custo só de combustível fica entre R$ 0,68 e R$ 0,92 por km. Somando-se a depreciação média anual de 12-15% para sedãs premium (dados setoriais da Fenabrave 2024) e a manutenção periódica, o custo total de propriedade (TCO) pode facilmente superar R$ 1,50 por quilômetro rodado, um fator que a ANFAVEA destaca como decisivo na escolha de veículos nessa categoria.

















Comprei uma BMW 320i 2019 seminova e no primeiro dia fiquei perdido. A quilometragem total tá sempre lá no painel, mas pra ver quanto gastei na volta do trabalho, é só apertar o botãozinho na ponta da alavanca do limpador, do lado esquerdo do volante. Clicando vai passando: consumo do trajeto, autonomia, tudo. Em dois minutos você pega o jeito.

Comprei uma BMW 320i 2019 seminova e no primeiro dia fiquei perdido. A quilometragem total tá sempre lá no painel, mas pra ver quanto gastei na volta do trabalho, é só apertar o botãozinho na ponta da alavanca do limpador, do lado esquerdo do volante. Clicando vai passando: consumo do trajeto, autonomia, tudo. Em dois minutos você pega o jeito.


