Para limpar o corpo de borboleta no Brasil, o procedimento é necessário a cada 30.000-40.000 km, principalmente em carros flex que rodam muito com etanol, pois o combustível tende a sujar mais o sistema. A sujeira acumulada, composta principalmente por carbono e resíduos do combustível (um problema comum com a qualidade da gasolina e do etanol no país, conforme dados do INMETRO sobre controle de qualidade), prejudica a resposta do acelerador e aumenta o consumo. Veja a recomendação para alguns modelos populares:
| Modelo (Ano/ Motor) | Intervalo Sugerido (km) | Combustível Principal no Cálculo |
|---|
| Chevrolet Onix 1.0 Flex (2020-2023) | 35.000 - 40.000 | Etanol |
| Fiat Strada 1.4 Flex (2019-2022) | 30.000 - 35.000 | Gasolina Comum |
| Volkswagen Polo 1.0 TSI Flex (2021-2023) | 40.000 - 45.000 | Gasolina Aditivada |
- Custo médio da limpeza completa (com remoção) em oficina: R$ 200 a R$ 400.
- Custo apenas do produto (limpeza sem remoção): R$ 40 a R$ 80.
- O procedimento manual leva em média 1 a 2 horas.
A maior parte do custo total de propriedade (TCO) desse serviço vem da mão de obra especializada, não da peça. Considerando uma depreciação anual típica de um carro popular como o Hyundai HB20, adiar essa manutenção pode gerar um custo por km maior devido ao aumento no consumo de combustível, que facilmente supera o valor do serviço em um ano de uso intenso no trânsito paulistano. A ANFAVEA indica que a frota flex responde por mais de 85% das vendas, tornando essa manutenção relevante para a maioria dos brasileiros. A limpeza com o corpo de borboleta removido é mais eficaz e segura do que métodos com o motor ligado. Sempre é necessário realizar a reaprendizagem da central eletrônica (ECU) após o serviço, muitas vezes com scanner profissional, para evitar problemas de giro em marcha lenta.
