
O combustível mais barato para seu carro flex depende do preço regional, mas o etanol geralmente só vale a pena se custar até 70% do preço da gasolina. Essa regra dos 70% é um bom ponto de partida, mas uma conta mais precisa considera o consumo real do seu carro. Pegue o consumo médio com gasolina (em km/l), multiplique por 0,7 e veja o consumo mínimo necessário com etanol para compensar. Por exemplo, se seu carro faz 12 km/l com gasolina, precisa fazer pelo menos 8,4 km/l com etanol (12 x 0,7). Se fizer menos que isso, abastecer com gasolina é mais econômico mesmo com o etanol abaixo do limite dos 70%.
A ANFAVEA aponta que mais de 85% dos carros novos vendidos no Brasil são flex, o que mostra a predominância dessa tecnologia. Já os dados do INMETRO no selo de eficiência energética são essenciais para ter os números de consumo confiáveis, pois são obtidos em testes padronizados. Um Honda City 1.5 Flex 2023, por exemplo, tem consumo urbano de 9,2 km/l (etanol) e 13,3 km/l (gasolina) segundo o INMETRO. Considerando um preço médio de R$ 3,50 para o etanol e R$ 5,80 para a gasolina comum em São Paulo, o custo por quilômetro fica mais baixo com o etanol.
Para um proprietário que roda 15.000 km por ano, a economia anual pode variar. O cálculo do custo total de propriedade (TCO) vai além do combustível e deve incluir depreciação, seguro e manutenção, mas a escolha do combustível impacta diretamente o custo operacional mensal. A depreciação de um carro flex é menos afetada pelo tipo de combustível usado e mais pela marca, modelo e estado de conservação geral.
| Combustível | Preço por litro (médio SP) | Consumo (km/l - City 2023) | Custo por km | Custo anual (15.000 km) |
|---|---|---|---|---|
| Etanol | R$ 3,50 | 9,2 | R$ 0,38 | R$ 5.700 |
| Gasolina Comum | R$ 5,80 | 13,3 | R$ 0,44 | R$ 6.600 |

















No meu Uno Fire Flex 2012, que já rodou 200.000 km, o etanol só vale a pena se estiver abaixo de R$ 2,90, porque o consumo cai muito. Na estrada de terra aqui no interior de Minas, com o carro cheio de ferramentas, faço no máximo 7 km/l com álcool. Prefiro gasolina comum para o dia a dia, deixa o motor mais respondente nas subidas.

No meu Uno Fire Flex 2012, que já rodou 200.000 km, o etanol só vale a pena se estiver abaixo de R$ 2,90, porque o consumo cai muito. Na estrada de terra aqui no interior de Minas, com o carro cheio de ferramentas, faço no máximo 7 km/l com álcool. Prefiro gasolina comum para o dia a dia, deixa o motor mais respondente nas subidas.

Trabalho com aplicativo em São Paulo e faço a conta toda semana. Meu Onix Plus 2022 faz cerca de 10 km/l com etanol no trânsito pesado e 14 km/l com gasolina. Com a rotatividade de postos, sempre anoto os preços. Para valer a pena, o álcool tem que estar no máximo a 71% do preço da gasolina no posto que eu estiver. Essa semana, com gasolina a R$ 5,75, só abasteci com etanol onde estava R$ 3,99 ou menos.

Para viagens longas em rodovia duplicada, a gasolina sempre ganha pela autonomia. Abasteci com etanol uma vez na BR-101 e precisei parar para abastecer com muito mais frequência. Não compensa o estresse de ficar procurando posto, mesmo que a matemática diga que está barato. Levo em conta o tempo perdido também.


