Para um carro flex típico no Brasil, o etanol geralmente compensa financeiramente apenas quando seu preço na bomba for igual ou inferior a 70% do preço da gasolina. Essa é a regra básica, mas o custo real por km rodado depende do consumo específico do seu carro e do seu trajeto. Um hatch médio como o Hyundai HB20 1.0 flex tem um consumo misto declarado pelo INMETRO (ciclo 2023) de cerca de 14,3 km/l na gasolina e 9,9 km/l no etanol, uma diferença de aproximadamente 30%. Se o litro do etanol custar R$ 3,50 e o da gasolina R$ 5,00 (70%), o custo por km fica praticamente empatado. No entanto, em trechos urbanos com muito trânsito, como no centro de São Paulo, o consumo do etanol pode cair para perto de 8 km/l, tornando a conta menos favorável mesmo com a relação de preço ideal. A ANFAVEA aponta que a maioria dos motoristas brasileiros de carros flex ainda opta pela gasolina na maior parte do tempo, especialmente em viagens longas, pela maior autonomia. Para um cálculo pessoal preciso, anote o consumo real do seu carro com cada combustível por um mês e aplique os preços da sua região. A depreciação do veículo, segundo análises de revendedoras, não é significativamente impactada pela escolha predominante de um ou outro combustível, desde que a manutenção esteja em dia.
| Combustível | Consumo Médio (HB20 1.0) | Preço por Litro (Exemplo) | Custo por 100 km |
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| Gasolina Comum | 14,3 km/l | R$ 5,00 | R$ 34,97 |
| Etanol (Álcool) | 9,9 km/l | R$ 3,50 | R$ 35,35 |
- Consumo com etanol no INMETRO: 9,9 km/l.
- Relação de preço para valer a pena: etanol até 70% do preço da gasolina.
- Custo por km com gasolina no exemplo: cerca de R$ 0,35.
