
Sim, você pode alterar a unidade de medição do hodômetro e velocímetro para quilômetros, que é a unidade padrão no Brasil. Em praticamente todos os veículos zero quilômetro vendidos no país, o display já vem configurado em km e km/h, sendo uma exigência do Denatran para a homologação. No entanto, carros importados de forma independente ou modelos premium como Mercedes-Benz e BMW podem ter a opção de alternar entre km e milhas no sistema. A configuração geralmente está no menu do computador de bordo, acessado por botões no volante ou na central multimídia. É um processo que leva menos de um minuto, mas a localização exata do menu varia muito entre montadoras. Em um Volkswagen Polo 2023/2024, por exemplo, você acessa pela tela de infotainment, em "Configurações do veículo" > "Unidades". Já em um Fiat Strada Freedom, a mudança pode ser feita por um botão próximo ao painel. A recomendação é sempre consultar o manual do proprietário. Um erro comum é confundir a unidade do consumo (km/l) com a do hodômetro, mas são configurações separadas.

















Comprei um importado recentemente e o painel veio em milhas. Foi um sufoco até achar. No meu caso (um modelo japonês), precisei segurar o botão de reset do hodômetro por uns 10 segundos com a chave na posição de ignição. Desliguei e liguei o carro e voltou para km. Mas já ouvi casos que foi preciso levar na concessionária. Se for um carro comum do dia a dia no Brasil, é quase certeza que já veio configurado em km desde a fábrica.

Na oficina, vejo muito isso em carros que foram "desconfigurados" acidentalmente pelo proprietário, ou após troca de bateria. O cliente chega assustado achando que o velocímetro está com defeito, mostrando números altos. A gente entra no menu de configuração, geralmente pelo botão no ponteiro ou no volante, e reseta para km/h. É rápido. A dica é: antes de mexer em qualquer botão, tire uma foto da configuração original.

Para quem trabalha com seminovos, essa é uma verificação básica na revisão pré-venda. Muitos carros de leilão ou que vieram de outros estados podem ter a unidade alterada. Deixar o painel em milhas é uma falha grave na preparação, pois o cliente brasileiro não está acostumado. Sempre padronizamos todos para km. Em modelos mais simples nem tem essa opção, o que facilita.

Como motorista de aplicativo no trânsito de São Paulo, preciso que o painel esteja 100% claro e em km. Já peguei um carro alugado que o hodômetro estava em milhas e atrapalhou minha noção de distância percorrida no dia. Tive que parar e procurar no manual do carro no celular para mudar. Agora, sempre que entro em um carro diferente, é a primeira coisa que checo.


