
Para alternar a exibição da quilometragem (ou melhor, dos dados da viagem) em um BMW Série 3 no Brasil, você usa principalmente o botão BC na alavanca do lado esquerdo do volante. Esse botão, que significa “Board Computer”, permite ciclar entre as informações do computador de bordo, como consumo médio, alcance restante e velocidade média. Em modelos nacionais populares, como o BMW 320i Flex 2024 (G20), que tem motor 2.0 turbo flex, essa funcionalidade é padrão. A ANFAVEA aponta um crescimento nas vendas de veículos premium no Brasil, categoria onde a BMW se destaca, o que torna esse conhecimento útil para mais proprietários. Já o INMETRO, em seus testes de consumo, reforça a importância do monitoramento preciso dos dados do veículo. O consumo que aparece ali, seja em km/l com etanol ou gasolina, impacta diretamente no custo por km rodado. Para um dono em São Paulo, que enfrenta trânsito intenso, acompanhar o consumo médio pelo BC ajuda a planejar o custo dos deslocamentos. A quilometragem total (o hodômetro principal) é fixa e não pode ser alterada pelo motorista, apenas a dos "trips" ou do computador de bordo. É uma ferramenta prática para gestão do dia a dia, mas não substitui a leitura do hodômetro principal para a venda ou documentação.

















No meu Série 3 2018, o botão BC na seta é bem intuitivo. Fico sempre alternando para ver o alcance restante, principalmente quando abasteço com etanol, que acaba mais rápido. Na estrada, coloco na média de consumo para ver se tô fazendo melhor que 10 km/l no álcool. É útil, mas o valor instantâneo que some rápido às vezes atrapalha.

No meu Série 3 2018, o botão BC na seta é bem intuitivo. Fico sempre alternando para ver o alcance restante, principalmente quando abasteço com etanol, que acaba mais rápido. Na estrada, coloco na média de consumo para ver se tô fazendo melhor que 10 km/l no álcool. É útil, mas o valor instantâneo que some rápido às vezes atrapalha.

Trabalho com seminovos e o que vejo: muita gente confunde a quilometragem da viagem (do computador) com a real do carro. No BMW, você muda essa tela com o botão na alavanca de seta. Sempre oriento compradores a verificarem o hodômetro principal, aquele número fixo, porque o do BC pode ser zerado a qualquer momento. Já evitamos algumas ciladas assim, principalmente com carros que rodaram muito em aplicativo.

Uso o 320i pra trabalhar com aplicativo em SP. No trânsito, aperto o botão BC pra ver o consumo médio caindo em tempo real, é desanimador. Mas aí na marginal, com o tráfego fluindo, ele sobe de novo. Me organizo melhor sabendo se vou precisar parar pra abastecer com gasolina aditivada ou se dá pra chegar em casa só no etanol. A função alcance restante é a que mais uso no dia a dia.


