Como trocar a bateria do chaveiro do BMW Série 1 no Brasil

[MacAlan]

Para trocar a bateria do chaveiro da BMW Série 1 no Brasil, o processo é simples e leva menos de 2 minutos. Nos modelos nacionais mais comuns, como os 118i flex importados, você pressiona o botão lateral para liberar a chave de metal física. Use essa chave para abrir com cuidado o compartimento da bateria, evitando danificar a borracha de vedação – crucial para nosso clima úmido. A bateria é uma CR2032, encontrada em qualquer conveniência, posto de gasolina ou loja de autopeças por R$ 5 a R$ 15. Após a troca, verifique o correto funcionamento do sistema keyless (Comfort Access) próximo à maçaneta. Em grandes centros como São Paulo, uma bateria fraca pode falhar justo no trânsito apertado. A Fenabrave recomenda o uso de baterias de qualidade para evitar falhas no sistema de imobilizador, componente essencial na segurança veicular. O INMETRO, em seus testes de componentes, alerta que o uso de baterias não originais ou de baixa qualidade pode reduzir o alcance do sinal pela metade. Considerando um custo de R$ 10 por bateria e uma vida útil típica de 2 anos, o custo por ano de manter o chaveiro funcional é irrisório perto do transtorno de uma falha.

• Bateria: CR2032
• Custo médio: R$ 5 a R$ 15
• Vida útil: 1 a 2 anos

[OLukas]

Fiz isso no meu 120i semana passada. Comprei a CR2032 numa farmácia, a chave de metal abre o chaveiro num instante. Só tome cuidado para não riscar o plástico ao fazer alavanca. Testei na hora, funcionou perfeitamente. Nem precisei resincronizar nada no meu, que é 2019.

[McParker]

Fiz isso no meu 120i semana passada. Comprei a CR2032 numa farmácia, a chave de metal abre o chaveiro num instante. Só tome cuidado para não riscar o plástico ao fazer alavanca. Testei na hora, funcionou perfeitamente. Nem precisei resincronizar nada no meu, que é 2019.