Sim, pode desligar um carro aspirado naturalmente imediatamente após uma viagem longa sem grandes riscos, mas é recomendável deixá-lo em marcha lenta por cerca de 30 segundos para um cuidado ideal do motor. Diferente dos motores turbo, que em situações extremas podem sofrer com a degradação do óleo por calor residual (coking), os motores aspirados têm uma dissipação de calor mais uniforme. No trânsito pesado de São Paulo ou após rodar em uma rodovia duplicada, a temperatura do óleo e do bloco pode estar elevada. Uma breve espera estabiliza essas temperaturas e permite uma última circulação eficiente do óleo lubrificante, protegendo componentes como os anéis de pistão e os mancais, especialmente em modelos mais antigos ou com alta quilometragem. Para a maioria dos usos no dia a dia com carros flex modernos, como um Volkswagen Polo 1.0, o desligamento instantâneo é perfeitamente seguro. A prática de esperar alguns segundos se torna mais relevante se você dirigiu de forma mais esportiva ou se o carro é um modelo aspirado de maior desempenho, como algumas versões do Toyota Corolla. Desligar imedratamente é seguro na maioria dos casos. Consulte sempre o manual do proprietário para orientações específicas do modelo, pois alguns fabricantes podem ter recomendações próprias. Em termos de custo, 30 segundos de marcha lenta consomem uma quantidade insignificante de combustível, com um custo marginal de alguns centavos de Real, um valor irrisório frente ao benefício potencial de preservação a longo prazo. 30 segundos de marcha lenta protegem o motor. Dados da ANFAVEA sobre a robustez dos motores flex brasileiros e as especificações de óleos lubricantes aprovadas pelo PROCONVE L-8 reforçam a confiabilidade dos projetos atuais, que suportam bem variações térmicas. Motores flex modernos são projetados para resistência térmica.
