Para calcular o custo real por quilômetro rodado no Brasil, some a depreciação, os gastos com combustível, manutenção, seguro e impostos, depois divida pela quilometragem anual. Um carro popular flex 1.0, como um Hyundai HB20 2023, pode ter um custo total de propriedade (TCO) entre R$ 0,90 e R$ 1,30 por km nos primeiros anos, considerando um uso de 20.000 km/ano. A maior parcela é a depreciação, que sozinha pode chegar a 15% ao ano do valor do veículo zero, especialmente nos primeiros 36 meses.
Para um cálculo mais concreto, veja esta comparação baseada em dados do setor e relatórios de instituições como a ANFAVEA e o IPEA:
| Item de Custo | Custo Estimado (20.000 km/ano) | Impacto por Km |
|---|
| Depreciação (3 anos) | R$ 3.000 - R$ 5.000 / ano | R$ 0,15 - R$ 0,25 |
| Combustível (Etanol, 9 km/l) | R$ 7.200 / ano (R$ 4,50/l) | R$ 0,36 |
| Seguro + Licenciamento | R$ 3.000 - R$ 4.000 / ano | R$ 0,15 - R$ 0,20 |
| Manutenção + Pneus | R$ 1.500 - R$ 2.500 / ano | R$ 0,075 - R$ 0,125 |
- Depreciação anual: entre 12% e 18% para modelos populares, segundo a Fenabrave.
- Consumo com etanol: em torno de 9 km/l na cidade para carros 1.0 flex, de acordo com medições do INMETRO.
- Custo fixo anual (seguro+IPVA): pode consumir o equivalente a 1-2 meses do salário mínimo.
A conta final depende muito do modelo e do seu pé. Um motorista que roda mais em estrada e abastece com gasolina tende a ter um custo por km ligeiramente menor no item combustível, mas a depreciação é um fator constante e pesado no orçamento. Dados do Denatran mostram que a quilometragem média anual no Brasil fica próxima a 15.000 km. O ideal é fazer sua própria planilha, monitorando os gastos reais por uns 6 meses para ter um número preciso.
