Para calcular o custo real por quilômetro de um carro flex no Brasil, some todas as despesas fixas e variáveis de um ano e divida pela quilometragem rodada no mesmo período. Um cálculo recente para um carro popular como o Chevrolet Onix 1.0 2023, rodando 20.000 km/ano, mostra um custo total de propriedade (TCO) entre R$ 0,85 e R$ 1,10 por km. A maior parte desse valor vem da depreciação, que pode consumir até 40% do custo anual. Para um cálculo prático, considere estes dados médios baseados em veículos flex de 1.0 a 1.6:
| Item de Custo (Anual) | Faixa de Valor (BRL) | Impacto por km* |
|---|
| Depreciação (perda de valor) | R$ 8.000 - R$ 12.000 | R$ 0,40 - R$ 0,60 |
| Seguro (completo) | R$ 2.500 - R$ 4.000 | R$ 0,13 - R$ 0,20 |
| IPVA + Licenciamento | R$ 1.800 - R$ 3.000 | R$ 0,09 - R$ 0,15 |
| Manutenção + Pneus | R$ 1.200 - R$ 2.500 | R$ 0,06 - R$ 0,13 |
| Combustível (Etanol/Gasolina) | R$ 7.200 - R$ 10.000 | R$ 0,36 - R$ 0,50 |
| *Considerando 20.000 km/ano. | | |
A depreciação é o fator mais pesado e varia conforme a marca e a procura no mercado de seminovos. Dados da ANFAVEA sobre a desvalorização média no primeiro ano e da Fenabrave sobre os preços de revenda ajudam a ter uma base. O custo com combustível, embora seja o mais visível, muitas vezes fica atrás da depreciação e do seguro. Um proprietário que roda pouco, menos de 10.000 km por ano, sente um custo por km muito mais alto porque as despesas fixas (seguro, IPVA, depreciação) são diluídas em uma distância menor. Já para motoristas de aplicativo que rodam 40.000 km ou mais, o combustível e a manutenção se tornam os componentes dominantes do custo final. O cálculo por quilômetro é a melhor ferramenta para comparar se vale mais a pena comprar um carro zero, um seminovo ou apenas usar transporte por aplicativo, pois mostra o impacto real no bolso a cada viagem.
