Para ajustar os retrovisores laterais do Toyota Corolla no Brasil, use o seletor redondo no painel da porta do motorista. Gire para "L" (esquerdo) ou "R" (direito) e mova o seletor para posicionar o espelho. O aquecimento é ativado por um botão no console central, útil em cidades do Sul como Curitiba no inverno. Para dobrar, pressione o botão com o ícone de dobra no painel da porta; em versões mais completas, pode-se configurar para dobrar automaticamente ao travar o carro.
A regulagem correta é crucial para a segurança no trânsito brasileiro. No espelho esquerdo, ajuste para ver cerca de 1/4 da lateral do seu carro, com a linha do horizonte no meio. Isso dá uma boa visão da faixa ao lado em rodovias duplicadas. No direito, deixe a linha do horizonte no terço superior e também 1/4 do carro, ajudando a ver meio-fios e motos em ruas estreitas. O espelho interno deve ser alinhado com o centro do vidro traseiro.
Segundo a ANFAVEA, o Corolla é um dos sedãs mais vendidos, e sua versão híbrida ganha participação. Muitos donos mantêm o carro por mais de 5 anos, então conhecer esses controles aumenta a satisfação. O custo por km de um Corolla 2.0 flex, considerando depreciação, IPVA, seguro e combustível (usando etanol na cidade), pode ficar em torno de R$ 1,20 a R$ 1,50, variando pelo uso. A função de dobra automática protege os retrovisores em estacionamentos apertados de shoppings de São Paulo, evitando consertos que, segundo orçamentos de oficinas, podem custar de R$ 800 a R$ 1.500 por unidade, dependendo do modelo e se tem seta integrada.
