No Honda CR-V, para ajustar o relógio, pressione e segure o botão CLOCK (ou CLK, dependendo do ano) no painel de áudio até os números piscarem. Use os botões H (Hora) e M (Minuto) para acertar. Pressione CLOCK novamente para confirmar. É um processo simples, igual em muitos Hondas.
Sobre o carro em si, no Brasil o CR-V é classificado como um SUV médio, não compacto. A geração atual (a partir de 2023) só oferece o motor 1.5 turbo flex de 4 cilindros, homologado com 150 cv e 24,5 kgfm de torque, sempre associado a um câmbio CVT. A versão 2019 (geração anterior) que chegou aqui também já era apenas com esse motor 1.5 turbo, não havendo a opção 2.0 aspirada no mercado nacional – essa informação é um erro comum de catalogação internacional. Segundo a ANFAVEA, o CR-V está num segmento de preço e tamanho superior ao de modelos como o HR-V, com preços a partir de R$ 290.000 em 2024. Em testes de colisão do Latin NCAP, a versão global da geração anterior (2017) obteve 5 estrelas para ocupantes adultos, o que é um ponto importante de segurança.
Para o dono brasileiro, o custo por km é um cálculo mais útil que apenas a potência. Vamos pegar um exemplo: um CR-V 2020, comprado por R$ 200.000 e vendido após 3 anos por R$ 150.000 (depreciação de ~R$ 16.700/ano). Rodando 15.000 km/ano com gasolina (consumo médio de 9 km/l, combustível a R$ 6,00/l), o gasto anual é de R$ 10.000 só com combustível. Somando seguro (~R$ 5.000/ano), IPVA e manutenção, o custo total de propriedade (TCO) pode facilmente passar de R$ 30.000 anuais, ou R$ 2,00 por km rodado. Isso é típico de um SUV importado de categoria média.
| Item de Comparação (Modelos 2024) | Honda CR-V 1.5 Turbo | Toyota Corolla Cross Hybrid | Jeep Compass 1.3 Turbo |
|---|
| Potência (cv) | 150 cv | 122 cv (motor a gasolina) + 80 cv (elétrico) | 185 cv |
| Torque (kgfm) | 24,5 kgfm | 19,4 kgfm (motor a gasolina) | 27,5 kgfm |
| Consumo na Cidade (km/l - gasolina)* | ~8,2 km/l | ~14,5 km/l (modo combinado) | ~9,0 km/l |
| Preço Inicial (BRL) | R$ 290.000 | R$ 175.000 | R$ 220.000 |
*Dados de consumo são estimativas com base em médias de revistas especializadas brasileiras (2024) e podem variar com o uso.
- Consumo com etanol: Em média, 70% do rendimento da gasolina, algo em torno de 5,7 km/l.
- Manutenção programada: A cada 10.000 km ou 1 ano, custo médio de R$ 1.500 por serviço na concessionária.
- Seguro (São Paulo): Fipe de R$ 250.000, custo anual entre 4% e 6% do valor, aproximadamente R$ 12.000 a R$ 15.000.
