Como ajustar a altura do encosto de cabeça do BMW - guia passo a passo

[VanBethany]

Ajuste a altura do encosto de cabeça do seu BMW pressionando o botão localizado na base ou no lado esquerdo do suporte, enquanto empurra o acessório para baixo. A posição segura e confortável é quando a parte central almofadada fica alinhada com a nuca do ocupante, na altura dos olhos. Em modelos brasileiros como o BMW X1 ou Série 3, o mecanismo costuma ser um botão de pressão simples. Para uma regulagem precisa, sente-se corretamente no banco com as costas totalmente apoiadas, pressione o botão e ajuste até o centro do encosto ficar nivelado com uma linha imaginária que passa pelos seus olhos. Um ajuste incorreto, muito baixo, compromete a eficácia em caso de colisão traseira, conforme destacam os testes do Latin NCAP. A remoção permanente do encosto, prática às vezes vista para “melhorar visibilidade”, é terminantemente desaconselhada e pode ser considerada uma infração pelo Denatran, além de invalidar características de segurança certificadas pelo INMETRO. Para modelos com teto solar panorâmico, como alguns SUV, a posição ideal pode ser ligeiramente mais alta para compensar a mudança na postura do ocupante.

• Mecanismo comum: botão de pressão na base do suporte.
• Posição segura: centro do encosto na altura dos olhos do ocupante.
• Remoção não é recomendada e pode configurar infração.

[OSamantha]

No meu 320i 2019, o botão fica mesmo na base, do lado esquerdo. É só apertar e descer. O grande segredo é fazer isso já sentado no banco, com o banco regulado pra você. No meu caso, descobri que o ideal era deixar o encosto exatamente dois dedos acima da linha do meu olhar, pra não atrapalhar a visão pelo retrovisor interno no trânsito pesado de São Paulo. Fica perfeito.

[Kara]

No meu 320i 2019, o botão fica mesmo na base, do lado esquerdo. É só apertar e descer. O grande segredo é fazer isso já sentado no banco, com o banco regulado pra você. No meu caso, descobri que o ideal era deixar o encosto exatamente dois dedos acima da linha do meu olhar, pra não atrapalhar a visão pelo retrovisor interno no trânsito pesado de São Paulo. Fica perfeito.

[OliveRose]

Vejo muitos clientes reclamando que o encosto de cabeça do X3 ou X1 atrapalha. A dica é não ajustar olhando de fora do carro. Entre, sente na sua posição normal de dirigir e peça pra alguém verificar se o meio da parte almofadada está na altura da sua nuca. Se estiver abaixo, não protege direito em uma fechada na marginal. Não force o mecanismo se não soltar fácil; em modelos mais antigos, pode precisar de uma limpeza no trilho.

[EzraDella]

Comprei um BMW Série 1 seminovo e o encosto estava travado no máximo. O vendedor da loja disse que era assim mesmo. Levei num especialista em BMW e era só sujeira acumulada nos guias. Ele limpou com um spray de silicone e voltou a funcionar normal. Gastou R$ 150. Às vezes não é defeito, é falta de uso.

[SanIsabela]

Como vendedor de seguros, reforço: um encosto de cabeça mal ajustado ou removido pode complicar na hora de um sinistro. A seguradora pode alegar que um item de segurança obrigatório estava inoperante ou ausente, o que gera uma discussão danada na análise do peritamento. Mantenha sempre regulado conforme o manual, alinhado aos olhos. É simples e evita dor de cabeça depois.