O IPVA de um Fiat Mobi Like 2020 emplacado em São Paulo custa aproximadamente R$ 1.750, em 2024. O cálculo oficial usa o valor da tabela FIPE multiplicado pelo coeficiente estadual, que para carros de passeio em SP é 4%. Considerando que a FIPE média para esse modelo está em R$ 43.800, o valor bruto fica R$ 1.752, mas pode haver pequenos ajustes municipais. É crucial verificar a data de fabricação do veículo, pois o ano-modelo, e não apenas o ano de licenciamento, determina a base de cálculo – um Mobi fabricado no final de 2019 já pode ser considerado 2020 para o IPVA. Além do imposto, o custo total anual de propriedade (TCO) de um carro popular como o Mobi tem componentes mais altos, como manutenção e combustível.
Principais dados para o cálculo (base 2024):
| Estado (Exemplo) | Coeficiente IPVA (2024) | Valor FIPE Mobi Like 2020 (Aprox.) | IPVA Aprox. (R$) |
|---|
| São Paulo | 4% | R$ 43.800 | R$ 1.752 |
| Minas Gerais | 4% | R$ 43.800 | R$ 1.752 |
| Rio de Janeiro | 4% | R$ 43.800 | R$ 1.752 |
| Paraná | 3,5% | R$ 43.800 | R$ 1.533 |
| Distrito Federal | 3% | R$ 43.800 | R$ 1.314 |
- Coeficiente para carros de passeio: Varia de 2% a 4% conforme a unidade federativa, segundo regras do Denatran.
- Valor base FIPE: Atualizado mensalmente, sendo a referência legal para estados como SP, MG e RJ.
- Depreciação média anual: Para um Mobi 2020, a perda de valor pode ser de 12% a 15% ao ano, conforme índices da Fenabrave.
- Custo por km rodado: Incluindo IPVA, seguro, manutenção e combustível (usando etanol), pode ultrapassar R$ 1,10/km em uso urbano intenso, segundo métricas do IPEA para veículos populares.
A ANFAVEA destaca que veículos com até 3 anos, como um Mobi 2020, ainda apresentam alta demanda no mercado de seminovos, o que mitiga um pouco a depreciação. Mas o INMETRO mostra que o consumo do Mobi com etanol na cidade fica em torno de 9,5 km/l, um fator significativo no orçamento mensal. O cálculo do TCO é essencial: somando IPVA (R$ 1.752), seguro básico (cerca de R$ 1.800/ano), duas revisões anuais (R$ 1.200) e combustível para 15.000 km/ano com etanol (R$ 6.315), o custo anual fixo supera R$ 11.000, antes mesmo de considerar a desvalorização do bem. O IPVA, portanto, é uma fatia visível, mas não a maior, do custo de se manter o carro.
