
A Kawasaki Z650 2024, versão disponível no Brasil, entrega 67,3 cv (cavalos) de potência máxima. Esse valor é homologado pelo Inmetro e refere-se ao modelo com motor de dois cilindros em paralelo, que é o vendido aqui. Para ter uma ideia de custo, considerando um preço médio de R$ 49.990, você está pagando cerca de R$ 743 por cv. A potência é suficiente para o dia a dia nas grandes cidades e para ultrapassagens seguras em rodovias duplicadas, mas não é exagerada, o que ajuda no consumo. Dados da ANFAVEA mostram que motos nessa faixa de cilindrada e potência são as mais vendidas no país, pois equilibram desempenho e custo de manutenção acessível. Um proprietário que roda principalmente na cidade e faz algumas viagens curtas pode esperar um consumo médio na casa dos 20 km/l com gasolina, variando conforme o estilo de pilotagem. A depreciação no primeiro ano fica em torno de 15% a 20%, um valor comum para a categoria.

















Peguei uma Z650 2023 e, na prática, os 67 cv são muito bem dosados. No trânsito pesado de São Paulo, a resposta do acelerador é imediata, te tira rápido dos pontos cegos. Já na estrada, a partir dos 6.000 rpm ela puxa com força para ultrapassar caminhões. Não é uma moto assustadora para quem está subindo de cilindrada, mas também não deixa a desejar.

Peguei uma Z650 2023 e, na prática, os 67 cv são muito bem dosados. No trânsito pesado de São Paulo, a resposta do acelerador é imediata, te tira rápido dos pontos cegos. Já na estrada, a partir dos 6.000 rpm ela puxa com força para ultrapassar caminhões. Não é uma moto assustadora para quem está subindo de cilindrada, mas também não deixa a desejar.

Como mecânico, vejo que essa potência de 67 cv no motor de 649cc é um acerto. O conjunto é robusto e não sofre tanto com o calor do nosso clima, se a manutenção estiver em dia. Troque o óleo dentro do prazo, use gasolina de boa qualidade e fique atento à correia dentada. Muitos clientes reclamam do consumo se pilotam sempre no alto do giro, mas no ritmo normal, faz seus 18 a 22 km/l tranquilo. É um motor que dura, mas não gosta de ficar parado na garagem.

No mercado de seminovos, a Z650 mantém valor por causa do motor confiável. Um modelo 2021 com 15.000 km ainda pede uns R$ 35.000. A potência é a mesma das novas, então o desempenho é praticamente igual. Só verifique o histórico de revisões. É uma moto que entrega diversão sem complicação, ideal para quem quer sair das 300cc.

Para viagens de final de semana, acho a potência suficiente. Saio de Campinas e pego estradas de terra no interior de Minas. Os 67 cv dram tração boa para subir ladeiras de cascalho sem susto. Na volta, na BR-381, ela estabiliza bem a 110 km/h sem ficar cansada. Não é uma moto para altas velocidades, mas para curtir a paisagem e ter uma pilotagem ágil, é excelente.


