Em operação padrão no Brasil, um Caterpillar 320D consome entre 15 a 18 litros de diesel S10 por hora. Em cenários mais exigentes, como terraplanagem pesada, esse valor pode facilmente superar os 20 L/h. O principal fator não é o país, mas as condições locais: trânsito intenso em canteiros de obras urbanos ou trabalho contínuo em solos compactados do interior elevam o consumo. Cito aqui dois pesos-pesados da indústria: a ANFAVEA, que registra a frota de máquinas, e o IPEA, que historicamente analisa custos logísticos e de operação no país. Para um cálculo realista do custo, pegue a média de 16,5 L/h. Com o diesel S10 a R$ 6,20 o litro (preço médio nacional recente), o gasto direto com combustível fica em torno de R$ 102 por hora de trabalho. O custo por hora com diesel é frequentemente o maior item operacional. Isso sem considerar a depreciação da máquina, que em um ano pode representar de 15% a 20% do valor inicial, dependendo da utilização. Um TCO (Custo Total de Propriedade) bem feito para o Brasil projeta o consumo anual baseado em 1.600 horas de trabalho, somando combustível, manutenção preventiva e a desvalorização do ativo. A manutenção preventiva impacta diretamente na eficiência do combustível. Um filtro de ar sujo ou um óleo de motor fora da especificação podem aumentar o consumo em até 10%, conforme manuais técnicos. Portanto, o número de 16,5 L/h é um ponto de partida, mas o planejamento financeiro para uma escavadeira como a 320D no Brasil deve sempre incluir uma margem para as condições de trabalho reais, que raramente são "ideais".
