Para um carro popular novo no Brasil, como um Fiat Argo, Hyundai HB20 ou Chevrolet Onix, o custo anual total de propriedade fica em torno de R$ 15.000, considerando depreciação, impostos, seguro, manutenção e combustível. Esse valor pode variar bastante dependendo do uso e do modelo, mas a maior parte do gasto não está no tanque, e sim na perda de valor do veículo. Um estudo de 2023 do IPEA sobre custos de mobilidade indica que a depreciação pode representar até 40% do custo total por km para um carro zero-km nos primeiros anos. Pegando um Hyundai HB20 1.0 2023 como exemplo, com um valor inicial de R$ 85.000, ele pode perder cerca de R$ 8.500 no primeiro ano (baseado em tabelas FIPE de desvalorização média). Somando isso aos gastos fixos anuais (IPVA + seguro básico, que juntos giram em torno de R$ 2.800 para este modelo em São Paulo) e aos variáveis (manutenção preventiva de R$ 800 e combustível para 15.000 km rodados, que no etanol dá aproximadamente R$ 4.800), o total se aproxima dos R$ 15.000. A ANFAVEA destaca que a escolha do combustível em carros flex define o orçamento mensal, e a Latin NCAP ressalta que modelos com melhor avaliação de segurança, mesmo com custo inicial mais alto, podem oferecer economia em longo prazo com seguros e valor de revenda. O custo por km rodado, nesse cenário, fica próximo de R$ 1,00.
| Item de Custo (Ano 1 - HB20 1.0 Flex) | Valor Estimado (BRL) |
|---|
| Depreciação (Desvalorização) | R$ 8.500 |
| IPVA + Seguro (Licenciamento) | R$ 2.800 |
| Manutenção Preventiva (Óleo, Filtros) | R$ 800 |
| Combustível (Etanol, 15.000 km) | R$ 4.800 |
| Custo Total Aproximado | R$ 16.900 |
- Depreciação no primeiro ano: cerca de 10% do valor do carro novo.
- IPVA e seguro somados podem superar R$ 300 por mês em grandes capitais.
- Custo por quilômetro rodado fica em torno de R$ 1,10 nos primeiros 15.000 km.
