Nas condições médias do Brasil, o custo total de possuir um carro 0km popular por 5 anos fica entre R$ 90.000 e R$ 130.000, ou algo em torno de R$ 1,50 a R$ 2,20 por quilômetro rodado. Esse valor vai muito além do preço de tabela e soma desvalorização, impostos, manutenção, combustível e seguro. Pegando um exemplo prático, um hatch 1.0 flex vendido por R$ 90.000 pode perder cerca de 35% do valor em apenas três anos, segundo a Fenabrave, o que sozinho já adiciona mais de R$ 10.000 por ano ao custo. A depreciação costuma ser o maior gasto, seguido pelo combustível.
| Item de Custo | Estimativa para 5 anos (75.000 km) | Custo por km (aproximado) |
|---|
| Depreciação (Perda de Valor) | R$ 40.000 - R$ 55.000 | R$ 0,53 - R$ 0,73 |
| Combustível (Gasolina, 12 km/l) | R$ 25.000 - R$ 30.000 | R$ 0,33 - R$ 0,40 |
| IPVA + Seguro Obrigatório | R$ 10.000 - R$ 15.000 | R$ 0,13 - R$ 0,20 |
| Manutenção + Pneus | R$ 8.000 - R$ 12.000 | R$ 0,11 - R$ 0,16 |
| Seguro (Compreensivo) | R$ 7.000 - R$ 12.000 | R$ 0,09 - R$ 0,16 |
- Depreciação representa até 40% do TCO.
- O custo do combustível varia muito com o preço nos postos.
- Manutenção em concessionária tem valor mais alto.
A ANFAVEA destaca que a desvalorização no primeiro ano é acentuada, superando 20%. Já o INMETRO fornece as médias de consumo que são a base para calcular o gasto com etanol ou gasolina. Então, na ponta do lápis, aquele carro de R$ 90.000 exige um investimento total que pode se aproximar de R$ 200.000 em um período de cinco anos de uso, considerando todos esses fatores. O proprietário precisa se planejar para uma despesa mensal que frequentemente ultrapassa R$ 1.500, mesmo depois de quitado o financiamento.
