Quantos litros tem o tanque de combustível de um Mercedes CLA?

[Alessandra]

A capacidade do tanque de combustível do Mercedes-Benz CLA no Brasil varia, mas a maioria dos modelos flex (a versão mais comum aqui) tem um tanque de 50 litros. Isso vale para o CLA 200 e o CLA 250, tanto a versão Cupê quanto o Shooting Brake. É importante saber que, sendo flex, você pode encher com até 50 litros de gasolina (comum ou aditivada) ou etanol, mas o consumo e a autonomia vão mudar drasticamente dependendo do combustível escolhido.

Para você ter uma ideia prática de como isso se traduz no dia a dia, comparei dois modelos populares no segmento premium nacional:

Modelo (Ano-Modelo 2024)	Capacidade do Tanque	Combustível	Autonomia Aproximada (Cidade)	Custo para Encher (Aprox.)
Mercedes-Benz CLA 200	50 litros	Gasolina (E27)	425 km (8,5 km/l)	R$ 350
		Etanol (E100)	300 km (6,0 km/l)	R$ 225
BMW Série 2 Gran Coupé	44 litros	Gasolina (E27)	396 km (9,0 km/l)	R$ 308

Alguns dados-chave dessa comparação:

• Consumo com gasolina (CLA 200): 8,5 km/l no trânsito misto de São Paulo, com base em relatos de proprietários.
• Consumo com etanol (CLA 200): Cai para cerca de 6,0 km/l, uma redução típica de 30% em motores flex.
• Custo por km (gasolina): Aproximadamente R$ 0,70/km, considerando o preço médio do litro a R$ 5,85 (junho/2024, ANP).
• Custo por km (etanol): Cerca de R$ 0,50/km, com o etanol a R$ 3,75/l, mas só vale a pena se estiver abaixo de 70% do preço da gasolina.

A ANFAVEA inclui o CLA entre os importados premium que tiveram crescimento de vendas em 2023, indicando sua relevância no mercado. Já os testes da Latin NCAP para carros deste segmento sempre reforçam a importância dos sistemas de segurança, que são um custo fixo relevante no TCO (Custo Total de Propriedade). Fazendo uma conta rápica de TCO para 3 anos (45.000 km): a depreciação do CLA é alta, podendo chegar a 35% do valor, somada a manutenção oficial (mais cara que a de um Corolla, por exemplo) e o custo do combustível. No fim, o tanque de 50 litros é só uma parte de uma equação financeira maior, onde o conforto e a tecnologia do carro têm um preço por km bem superior ao de um sedã médio nacional.

[JayceAnn]

Como gerente de uma loja de seminovos em Curitiba, vejo que o tanque de 50 litros do CLA é um ponto neutro na revenda. Não é um diferencial, pois é padrão para o segmento. O que realmente pesa para o comprador brasileiro é o histórico de consumo. Já vi CLAs 2019 com média de 7,8 km/l (gasolina) no computador de bordo, o que para um tanque cheio dá uns 390 km de autonomia. Na prática, com o trânsito, fica em torno de 350 km. Isso impacta o valor na revenda, porque o próximo dono já calcula o custo mensal no abastecimento.

[LaMatteo]

Como gerente de uma loja de seminovos em Curitiba, vejo que o tanque de 50 litros do CLA é um ponto neutro na revenda. Não é um diferencial, pois é padrão para o segmento. O que realmente pesa para o comprador brasileiro é o histórico de consumo. Já vi CLAs 2019 com média de 7,8 km/l (gasolina) no computador de bordo, o que para um tanque cheio dá uns 390 km de autonomia. Na prática, com o trânsito, fica em torno de 350 km. Isso impacta o valor na revenda, porque o próximo dono já calcula o custo mensal no abastecimento.

[McJuliet]

Trabalho com aplicativo em São Paulo e pego um CLA 2022 às vezes na locadora. O tanque é de 50 litros mesmo, e com gasolina ele faz entre 8 e 9 km/l na cidade dependendo do horário. Na racha, na marginal, até que rende. O problema é que, pra minha rotina, tenho que abastecer a cada dois dias. Se estivesse no etanol, teria que parar no posto todo dia, mesmo com o preço mais baixo. A bomba digital que mostra a autonomia é precisa, mas é desanimador ver a quilometragem restante cair rápido num pico das 17h na Berrini. Prefiro carros com tanque maior, mesmo que sejam menos "nobres", porque perco menos tempo no posto.

[VanMaria]

Na oficina, a dica mais importante para o tanque do CLA flex é sempre usar gasolina aditivada de qualidade ou, no mínimo, completar com um bom aditivo detergente a cada 5.000 km. A borra do etanol e a umidade que ele absorve podem sujar os bicos e o sistema de alimentação. Já atendi um CLA com balanço em marcha lenta porque o dono só usava etanol de um posto pouco confiável no interior de Minas. Outro cuidado é com a tampa: o mecanismo de abertura elétrica pode dar problema, e o dono fica sem abastecer. Vale a pena conhecer onde fica o acionamento de emergência no porta-malas.

[TravisRose]

Sou entusiasta do etanol e meu CLA 250 é abastecido 90% do tempo com álcool. O tanque de 50 litros, nesse caso, é uma limitação. No inverno, quando a temperatura cai, o consumo do etanol piora ainda mais. Uma viagem de São Paulo a Belo Horizonte, com ar ligado e algumas ultrapassagens, exige uma parada para reabastecimento, coisa que com gasolina talvez não precisasse. A autonomia real fica em torno de 280-300 km. Mas, pelo preço e pela performance (o carro fica mais esperto no álcool), aceito fazer mais paradas. É uma troca consciente.