A capacidade média do tanque de combustível para caminhões pesados (cavalo mecânrico) no Brasil varia entre 500 e 800 litros, com configurações comuns de tanques duplos somando frequentemente mais de 1000 litros. Para caminhões de médio porte ou rígidos, como os usados em distribuição urbana, a capacidade fica entre 200 e 400 litros. Esse volume é dimensionado para as longas distâncias das rodovias brasileiras, como a BR-116, onde um caminhão carregado pode consumir cerca de 2,5 km/l de diesel S10. Com um tanque de 600 litros, a autonomia pode superar 1500 km, reduzindo paradas para abastecimento e melhorando a eficiência operacional. A ANFAVEA registra que a frota de pesados é dominante no transporte de carga de longa distância, necessitando dessa grande capacidade. Já o Denatran regulamenta os requisitos de segurança para os sistemas de combustível. Do ponto de vista do custo operacional (TCO), um tanque maior impacta diretamente no custo por km rodado. Considerando o preço médio do diesel S10 a R$ 6,20 por litro (média nacional, abril/2024), encher um tanque de 600 litros representa um desembolso imediato de aproximadamente R$ 3.720. Para um caminhão que roda 10.000 km por mês com consumo de 2,5 km/l, o gasto mensal só com diesel fica em torno de R$ 24.800, um dos maiores componentes do TCO.
-Capacidade típica pesados (cavalo): 500 a 800 litros.
-Consumo médio em estrada carregado: ~2,5 km/l (diesel S10).
-Investimento para abastecer 600L: ~R$ 3.720.
-Gasto mensal estimado (10k km): ~R$ 24.800.
