A quilometragem real que você consegue com um tanque de etanol (álcool) no Brasil é, em média, 30% menor do que com gasolina, considerando um carro flex em condições similares de direção. Isso significa que se seu carro faz 12 km/l com gasolina, no etanol ele fará por volta de 8,4 km/l. O fator decisivo é o poder calorífico inferior do combustível. No entanto, o cálculo final para o bolso depende do preço relativo na bomba. A regra prática consolidada é: o etanol só vale a pena financeiramente se seu preço por litro for igual ou inferior a 70% do preço da gasolina. Abaixo desta proporção, o menor rendimento é compensado pelo custo mais baixo. O INMETRO, através da etiqueta do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), fornece os valores oficiais de consumo para cada combustível, sendo a referência mais confiável para comparação. Já a ANFAVEA acompanha a participação de mercado dos veículos flex, que hoje dominam as vendas, demonstrando como a opção pelo combustível é uma decisão cotidiana para milhões de brasileiros.
Para um cálculo pessoal, monitore o consumo do seu carro separadamente. Um proprietário de um Onix 1.0 Flex, por exemplo, pode notar: no etanol, o consumo cai para 9 km/l na cidade, enquanto na gasolina sobe para 12,5 km/l. Se a gasolina está R$ 5,90 e o etanol R$ 3,90, a proporção é de 66% (3,90 / 5,90), indicando vantagem para o álcool. Faça as contas baseado nos seus trajetos.
- Consumo médio com gasolina (ciclo urbano): 12.5 km/l (Fonte: PBEV/INMETRO para modelos populares 2023)
- Consumo médio com etanol (ciclo urbano): 9.0 km/l (30% menor)
- Proporção de preço para viabilidade (Etanol/Gasolina): ≤ 70%
