Uma repintura profissional de carro no Brasil dura entre 4 e 6 anos antes de precisar ser refeita, dependendo da qualidade dos materiais, da técnica de aplicação e, principalmente, da região onde o carro roda e é estacionado. A tinta de reposição nunca terá a mesma durabilidade da pintura original de fábrica, que é aplicada em condições controladas com camadas de eletrodeposição. Oficinas sérias usam sistemas de cores de marcas como Basf ou Suvinil, mas o grande fator aqui é o clima: no Nordeste, com sol forte o ano todo, a pintura pode começar a perder o brilho e apresentar microfissuras após 3 anos, enquanto no Sul pode durar mais de 6. Para um carro popular como um Fiat Argo ou Volkswagen Gol, uma repintura completa de qualidade em uma oficina especializada custa de R$ 5.000 a R$ 10.000, dependendo do preparo da lataria e do número de camadas. O custo por ano de uma boa repintura, considerando uma duração de 5 anos, fica entre R$ 1.000 e R$ 2.000/ano, sem contar a desvalorização do veículo. Um relatório do Sincopecas (Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos) de 2023 aponta que mais de 30% das repinturas em veículos com até 5 anos de uso são feitas por causa de pequenos acidentes e batidas, não por desgaste natural. Já a ANFAVEA destaca que a pintura é um dos itens que mais impactam a percepção de valor no mercado de seminovos. Para manter a repintura, lave o carro com shampoo neutro, evita estacionar sob árvores que soltam seiva (muito comum em cidades como São Paulo) e aplique uma camada de proteção cerâmica a cada 2 anos, que pode custar de R$ 800 a R$ 2.000, mas prolonga a vida útil em até 40%.
