A bateria de chave presencial (keyless) geralmente dura de 1 a 2 anos no Brasil, dependendo do uso. Em climas quentes e com o uso frequente do sistema em trânsito pesado, como no corredor da Imigrantes em São Paulo, a duração tende para o lado inferior dessa faixa. O principal fator é a comunicação constante entre a chave e o carro, que busca o sinal mesmo quando estamos em casa, perto do veículo estacionado.
| Modelo (Ano-modelo) | Bateria Típica | Vida Útil Estimada (Uso Urbano) |
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| Fiat Strada (2023) | CR2032 | ~18 meses |
| Volkswagen Polo (2022) | CR2025 | ~12-15 meses |
| Chevrolet Onix (2024) | CR2032 | ~18-24 meses |
- Consumo com uso intenso (aplicativo/entrega): 10-12 meses.
- Intervalo em carro de fim de semana: pode passar de 2 anos.
- Custo médio da bateria: R$ 5 a R$ 15 em lojas de autopeças.
A troca é uma despesa de baixo custo por quilômetro. Considerando uma bateria de R$ 10 que dura 18 meses e um carro que roda 1.500 km/mês, o custo é inferior a R$ 0,0005 por km. Institutos como o INMETRO, em testes de componentes, e a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) observam que a vida útil de baterias de lítio (como CR2032) é sensível à temperatura. Em média anual brasileira mais alta que a europeia, a degradação química interna é acelerada. Um relatório do setor automotivo citado pela ANFAVEA em 2023 sobre falhas elétricas em veículos de até 5 anos listou "bateria de chave remota" como uma das principais causas de visitas ao concessionário não relacionadas à manutenção programada. Portanto, planejar a troca a cada ciclo de troca de óleo (10.000 a 15.000 km) é uma prática comum entre mecânicos para evitar falhas súbitas.
