
No Brasil, você pode dirigir um veículo sem placa definitiva apenas durante o prazo de validade do Documento Provisório de Registro (DPVAT), conhecido como "placa mercosul provisória" ou "placa de cortesia", que é de 15 dias corridos a partir da data de emissão da nota fiscal. Após esse período, dirigir sem a placa definitiva é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47, sete pontos na CNH e remoção do veículo. A autorização de 15 dias está prevista na legislação de trânsito e é endossada pelo Denatran para a regularização final. A ANFAVEA, ao divulgar dados de licenciamento, reforça a importância da finalização do registro para compor as estatísticas oficiais da frota. O custo real de não regularizar vai além da multa: um carro zero sem placa definitiva após 30 dias pode sofrer uma desvalorização adicional de 5% a 8% na revenda, pois levanta suspeitas sobre a origem ou a existência de débitos. O cálculo do custo por km de uma infração como essa, somando multa, possível guincho e depreciação acelerada, pode facilmente adicionar R$ 0,50 a R$ 0,80 por km rodado de forma irregular nos primeiros 1.000 km.

















Comprei um Onix zero na concessionária e eles me deram a placa de cortesia. O vendedor foi bem claro: "Tem 15 dias, senhor. Passou um dia, o guarda pode apreender". Fiquei com isso na cabeça e corri para fazer o documento. Conheço um cara que deixou passar uma semana a mais porque tava viajando a trabalho. Voltou para São Paulo e foi parado na Marginal Pinheiros. Além da multa, o carro foi levado para o pátio. Gastou mais de R$ 800 entre multa, reboque e diária do pátio para resolver. Ele disse que o pior foi o tempo perdido. A minha dica é tratar isso no dia seguinte à compra. O carro é seu, mas sem o documento e a placa definitiva, é uma dor de cabeça sobre rodas.

Na loja de seminovos onde trabalho, a gente nunca aceita veículo sem placa definitiva na troca. É a primeira coisa que checamos. Se o cliente está vendendo um carro e ainda tem a placa provisória, significa que o registro não foi finalizado. Isso pode esconder problemas: financiamento não quitado no banco, ou pior, o carro ainda está no nome da concessionária. Para o comprador, é risco total. Já vi caso de o sujeito comprar um HB20 assim e depois descobrir que tinha um leilão no nome do veículo. O prazo de 15 dias é para o proprietário original regularizar, não é um documento de circulação permanente.

Do ponto de vista do seguro e da lei, dirigir sem placa após o prazo é andar no escuro. Seguradoras podem se recusar a cobrir sinistros se o veículo estiver em situação irregular, pois a placa é um elemento fundamental de identificação do risco. Um advogado que atua em trânsito me explicou que, em caso de acidente grave, a responsabilidade civil pode se complicar muito para o condutor do carro sem placa, mesmo que não seja o culpado. A defensoria pública costuma ter muitos casos assim. O condutor fica numa situação frágil. A placa mercosul provisória serve justamente para essa transição, mas ela tem data de validade curta porque o risco de fraude e de dificuldade de rastreamento cresce exponencialmente com o tempo. É uma proteção para todos, não só uma burocracia.

Para motorista de aplicativo, então, é impossível. As plataformas fazem a conferência da documentação pelo aplicativo, e a placa definitiva é obrigatória para a liberação. Com a placa de cortesia, a conta não é ativada. Semana passada um colega tentou cadastrar um Fiat Argo flex novo. Só conseguiu depois que a placa mercosul saiu, o que levou 12 dias. Nesses 12 dias, ele ficou sem gerar renda com o carro. O prazo dos 15 dias, na prática, é o tempo que a concessionária e o Detran têm para te dar a ferramenta de trabalho. Se atrasar, você fica parado.


