Qual a velocidade máxima na primeira marcha de um carro 1.0 flex? Testes e resultados no Brasil

[AngeloRose]

Em um carro flex 1.0 popular, como o Hyundai HB20 ou Chevrolet Onix, a velocidade máxima na primeira marcha fica entre 50 e 55 km/h. Isso é o que a maioria dos proprietários relata em testes de rua e fóruns. A primeira marcha é curta justamente para a arrancada no trânsito pesado ou em subidas, não para velocidade. A Fenabrave aponta que os compactos 1.0 são os mais vendidos no Brasil, e a ANFAVEA confirma que a engenharia dos motores flex prioriza a elasticidade em baixas rotações para o dia a dia urbano. Se você pisa fundo só na primeira, o carro vai até essa faixa de 50-55 km/h, mas o motor já estará gritando perto de 6000 rpm, o que não é nada econômico. Para um cálculo simples de custo, considere que um carro 1.0 faz em média 10 km/l na gasolina (cidade) e o litro custa R$ 6,00. Cada quilômetro rodado só em combustível sai por R$ 0,60. Em um uso intensivo de 1.000 km por mês, só de gasolina são R$ 600.

[McVivienne]

No meu Onix 1.0 flex 2022, a primeira marcha não passa dos 52 km/h, testei na reta plana da marginal. É bem curtinha mesmo. No dia a dia em São Paulo, você mal consegue engatar a segunda antes de ter que frear de novo. O que noto é que no álcool o carro parece puxar um pouco mais forte na arrancada, mas o ponteiro do conta-giros sobe mais rápido também. Para sair de lomba ou estacionamento, funciona.

[SanKira]

No meu Onix 1.0 flex 2022, a primeira marcha não passa dos 52 km/h, testei na reta plana da marginal. É bem curtinha mesmo. No dia a dia em São Paulo, você mal consegue engatar a segunda antes de ter que frear de novo. O que noto é que no álcool o carro parece puxar um pouco mais forte na arrancada, mas o ponteiro do conta-giros sobe mais rápido também. Para sair de lomba ou estacionamento, funciona.

[MilaLee]

Como mecânico, vejo muito cliente forçando a primeira marcha em flex. O limite é por volta de 50 a 55 km/h, mas chegar sempre nisso desgasta o motor e bebe muito. O ideal é passar para a segunda por volta dos 20-30 km/h. Outro ponto: usar só etanol pode deixar a resposta do motor mais "viva" nessa faixa baixa de rotação, mas se a bomba de combustível ou os bicos estiverem com problema, a falha aparece justamente na troca para a segunda.

[LaGideon]

Trabalho em loja de seminovos e sempre explico isso ao cliente. Um carro 1.0 popular na primeira marcha vai até uns 50-55 km/h no máximo. É uma informação que poucos sabem, mas que mostra como o carro foi projetado para a cidade. Na revenda, um veículo com histórico de uso mais tranquilo, que não fica esticando as marchas, tende a ter um desgaste interno menor e valoriza na hora da troca.

[MargaretLynn]

Motorista de aplicativo aqui, dirijo um HB20 1.0. Na correria, você conhece cada marcha do carro. A primeira é só para o carro andar, até uns 25 km/h no máximo, daí já jogo a segunda. Ficar esticando até 50 km/h na primeira é queimar combustível à toa. No final do dia, faz diferença no bolso, especialmente se você alterna entre gasolina e etanol dependendo do preço no posto.