Sim, é possível e o direito é garantido por lei em muitos estados, mas o processo exige seguir regras do condomínio e normas técnicas. A instalação em vaga privativa é permitida, desde que o proprietário arque com todos os custos da infraestrutura elétrica específica, que vão desde a reforma do quadro de medição individual até o ponto na vaga. Um estudo da ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos) de 2023 aponta que a média de custo para uma instalação básica (carregador lento de 7,4 kW) em um apartamento fica entre R$ 3.000 e R$ 8.000, dependendo da distância da vaga ao medidor e da necessidade de reforço no padrão de entrada. O INMETRO, através da Portaria 12/2024, regulamenta a segurança e a eficiência dos equipamentos de carregamento que devem ser homologados. O custo operacional, porém, compensa: usando um Fiat 500e como exemplo, que tem um consumo médio de 8 km/kWh, e considerando a tarifa residencial de São Paulo de R$ 0,90/kWh, o custo por km fica em torno de R$ 0,11. Em comparação, um carro flex popular fazendo 10 km/l com gasolina (R$ 5,80/l) tem custo de R$ 0,58 por km. A depreciação do veículo elétrico ainda é um fator significativo no TCO, mas a economia no "combustível" e na manutenção é real para quem roda acima de 20.000 km por ano.
| Item de Custo (Instalação Básica) | Faixa de Valor (BRL) | Notas |
|---|
| Projeto Elétrico & ART | R$ 500 - R$ 1.500 | Obrigatório, feito por profissional registrado no CREA. |
| Material (Cabos, Disjuntores, Eletroduto) | R$ 1.000 - R$ 3.000 | Varia muito com a distância. Cabos devem ser de bitola adequada (ex.: 6mm² para 32A). |
| Mão de Obra | R$ 1.000 - R$ 2.500 | Inclui passagem de eletroduto por áreas comuns, se necessário. |
| Carregador (Wallbox) | R$ 2.500 - R$ 5.000+ | Equipamento em si, com potências entre 7,4 kW e 22 kW. |
- Custo por km com eletricidade residencial: aproximadamente R$ 0,11.
- Economia mensal para quem roda 1.500 km: pode superar R$ 700 vs. gasolina.
- Processo requer aprovação prévia em assembleia de condomínio.
