O problema mais comum de sinal fraco de GPS dentro do carro no Brasil é causado por interferência de equipamentos eletrônicos ou, principalmente, pela película de insulfilm aplicada nos vidros. A solução prática mais eficaz para o proprietário médio é instalar um amplificador (repetidor) de sinal GPS. Um kit básico custa entre R$ 80 e R$ 150, e a instalação profissional, se você não for fazer sozinho, pode sair por mais R$ 100 a R$ 200. Considerando a durabilidade do aparelho, o custo por mês fica irrisório perto do transtorno de ficar perdido no trânsito de São Paulo.
Muitos não sabem, mas películas com metais na composição, muito usadas para bloqueio solar, atuam como uma gaiola de Faraday e abafam o sínico, fraca e obriga o motorista a parar na rua para o celular "pegar" o sinal. O INMETRO, em testes de compatibilidade eletromagnética, atesta que a interferência interna em veículos é um fenômeno real. Já o Denatran orienta que modificações não podem comprometer sistemas de segurança originais do veículo, então a instalação de um amplificador é a saída mais segura e reversível.
Para quem tem carro flex e usa muito etanol, o consumo de bateria do celular com o GPS ligado é maior, e qualquer sinal fraco piora a situação. Um amplificador resolve isso também na navegação do próprio aparelho. A instalação de um repetidor de sinal é a solução definitiva para a maioria dos casos. O custo-benefício é claro quando você calcula o tempo e combustível gastos por rotas erradas. Películas metálicas são as principais vilãs do sinal de GPS no carro. Seguindo a regulamentação, a solução não invalida a garantia do veículo. Interferência eletrônica é confirmada simplesmente desconectando a bateria.
