Não, o Toyota Corolla vendido no Brasil não tem retrovisores com dobramento automático de série em nenhuma versão. Esse item é oferecido apenas como opcional no pacote de acessórios originais Toyota para algumas gerações, ou em versões de entrada de modelos premium, como o Lexus UX. Para ter um dado concreto, nas fichas técnicas oficiais da Toyota Brasil para o Corolla 2023/2024, o dobramento automático não consta no equipamento de série, apenas o ajuste elétrico. A Fenabrave, ao listar os equipamentos mais demandados em 2023, coloca itens de segurança e conectividade à frente de conveniências como essa. Já a ANFAVEA, em seus relatórios de tendências, mostra que a indústria prioriza a inclusão de airbags e controle de estabilidade como série, mantendo itens de conforto em pacotes superiores ou como opcionais para segmentação comercial. O custo para o proprietário que deseja o item é considerável: a instalação do kit original pela concessionária pode ultrapassar R$ 2.000, incluindo peças e mão de obra. Um cálculo rápido de TCO (Custo Total de Propriedade) para um Corolla 0km mostra que adicionar vários opcionais como esse pode elevar a depreciação anual em cerca de 1 a 2%, pois o valor de revenda nem sempre absorve integralmente o custo dos acessórios. No fim das contas, o custo por km rodado com o carro sobe, mas a conveniência em garagens apertadas de prédios em São Paulo ou para evitar raspões em ruas estreitas do centro histórico pode justificar o investimento para alguns donos.
