O Honda HR-V 2021 tem travamento automático das portas no Brasil?

[StMason]

Sim, o Honda HR-V 2021 (que é a versão de base para o Honda Jazz vendido em outros mercados) oferece o travamento automático das portas como item de série em todas as versões comercializadas no Brasil. O sistema costuma se acionar quando o carro atinge cerca de 10 a 15 km/h, um padrão comum na indústria. Diferente de mercados onde pode ser opcional, aqui é um item de segurança consolidado. A ANFAVEA destaca em seus relatórios anuais que itens de segurança passiva e ativa têm alta taxa de adoção nos veículos nacionais, e o travamento automático se enquadra nisso. Já os testes do Latin NCAP costumam considerar esses sistemas como parte do pacote de segurança geral do veículo. Olhando para o custo total de propriedade (TCO) de um HR-V 2021 em 3 anos, considerando a forte desvalorização inicial de cerca de 20% no primeiro ano (dados setoriais da Fenabrave para SUVs médios), mais o custo por km rodado, que fica em torno de R$ 0,85 a R$ 1,10 considerando combustível (etanol ou gasolina), seguro e manutenção básica, o sistema de travamento automático se torna um detalhe que agrega valor percebido ao modelo, especialmente na revenda. Portanto, se você está avaliando um HR-V 2021 seminovo, pode esperar que ele tenha essa função. Apenas confirme no menu do sistema multimídia ou durante um teste de dirigibilidade no trânsito pesado de São Paulo, onde o "clique" das travas ao arrancar é bem útil.

[JoshuaMarie]

Tenho um HR-V EXL 2021 há quase 3 anos. O travamento automático funciona certinho, sempre que passo dos 10 km/h. No começo, até estranhei o barulho, mas hoje em dia, dirigindo muito em estrada, dá uma sensação de segurança a mais, principalmente com a família no carro. Já rodei uns 65.000 km, sempre flex, e o sistema nunca deu qualquer problema ou falhou uma vez sequer.

[MiaRose]

Na loja de seminovos, notamos que os clientes nem sempre perguntam por isso, mas é um daqueles itens que, quando explicado, gera valor. Para o HR-V 2021, todos têm. Uma dica é sempre testar: ligue o carro, coloque em direta e ande um pouco. Se não travar, pode ser que o dono anterior desativou a função no menu do carro. É fácil religar, mas vale checar, pois alguns desligam por preferência. Isso não é defeito.

[LeMalachi]

Sou mais fã de dirigir com etanol, e no meu HR-V 2021, o consumo no álcool é por volta de 9 km/l na cidade. O travamento automático é uma função que passa despercebida no dia a dia, mas você nota a falta quando pega um carro mais antigo que não tem. Na saída do semáforo ou ao entrar numa via rápida, é uma menos preocupação. Funciona tanto no etanol quanto na gasolina, lógico.