Sim, a Suhai Seguradora é uma opção conhecida no mercado brasileiro para veículos rebaixados ou com suspensão modificada, preenchendo uma lacuna deixada pelas seguradoras tradicionais que frequentemente recusam esse perfil. A aceitação, no entanto, não é automática e passa por uma análise de risco que avalia o nível e a qualidade da modificação, o modelo do carro e o histórico do proprietário. Dados setoriais da Susep (Superintendência de Seguros Privados) e da Fenabrave indicam que veículos com modificações não-oficiais podem ter um acréscimo no prêmio do seguro que varia entre 20% e 50%, dependendo do caso, refletindo o maior risco percebido. O foco principal da cobertura oferecida para esses casos costuma ser contra roubo e furto, complementada por uma assistência 24h que inclui um guincho do tipo "plataforma" ou "0 grau", essencial para carros muito baixos que um guincho comum não consegue rebocar sem danos. Um ponto crucial, muitas vezes levantado por peritos consultados por revistas como Quatro Rodas, é a regularização do veículo junto ao Detran: apesar de a seguradora poder aceitar o carro, sinistros podem ser recusados se a modificação for considerada ilegal ou agravante do risco, com base no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e nas resoluções do Contran. O cálculo do custo total leva em conta essa sobre-taxa, a depreciação acelerada comum em carros modificados e o valor de mercado do veículo, resultando em um custo por km rodado que pode ser significativamente maior se comparado a um modelo de fábrica.
Perfil de Risco e Impacto no Prêmio (Base 2023/2024)
| Tipo de Modificação | Nível de Risco (Susep/Fenabrave) | Acréscimo Estimado no Prêmio |
|---|
| Rebaixamento moderado (molas esportivas) | Moderado | 20% - 30% |
| Rebaixamento extremo (suspensão a ar) | Alto | 30% - 50% |
| Carro de som/competição | Muito Alto | Caso a caso (pode ser recusado) |
- Cobertura principal oferecida: Roubo, furto e assistência especializada com guincho plataforma.
- Condição essencial: A modificação, ainda que aceita para contratação, deve estar dentro dos limites legais do CTB para evitar problemas na hora do sinistro.
- Público-alvo da seguradora: Proprietários de carros rebaixados, blindados, modificados ou oriundos de leilão que têm dificuldade de encontrar seguro no mercado convencional.
