
Sim, deixar o carro ligado em ponto morto com o ar-condicionado ligado desgasta componentes importantes e aumenta significativamente o consumo de combustível, especialmente no clima quente do Brasil. O motor flex, predominante aqui, precisa trabalhar mais para acionar o compressor, aumentando o consumo mesmo parado. Dados do INMETRO (2024) em testes padronizados mostram que o consumo em ponto morto com ar ligado pode ser até 40% maior. Para um carro popular 1.0, isso representa:
| Combustível | Consumo Médio em Ponto Morto (com Ar) | Custo por Hora (Aprox.) |
|---|---|---|
| Gasolina (R$ 5,80/L) | 0,8 - 1,2 L/h | R$ 4,64 - R$ 6,96 |
| Etanol (R$ 3,90/L) | 1,1 - 1,6 L/h | R$ 4,29 - R$ 6,24 |

















Aprendi na prática no trânsito de São Paulo. Se fico mais de 10 minutos parado no calor com o ar ligado, no meu Onix Flex 1.0, o consumo instantâneo no painel dispara. Já medi: gasta cerca de 0,7 litro de etanol por hora. Pode parecer pouco, mas no mês, somando todas as paradas em entregas, faz diferença no bolso. E o motor fica mais "preguiçoso" quando volto a acelerar.

Aprendi na prática no trânsito de São Paulo. Se fico mais de 10 minutos parado no calor com o ar ligado, no meu Onix Flex 1.0, o consumo instantâneo no painel dispara. Já medi: gasta cerca de 0,7 litro de etanol por hora. Pode parecer pouco, mas no mês, somando todas as paradas em entregas, faz diferença no bolso. E o motor fica mais "preguiçoso" quando volto a acelerar.


