Ficar sem extintor no carro da multa?

[StArya]

Não, desde 2015 não há multa por não ter extintor de incêndio em seu carro de passeio. A Resolução 810 do Contran, administrada pelo Denatran, tornou o equipamento facultativo para veículos leves como automóveis, camionetas e caminhonetes de cabine fechada. A obrigatoriedade permanece apenas para caminhões, ônibus, micro-ônibus e veículos que transportam produtos inflamáveis. Se você optar por não ter o extintor, está totalmente em conformidade com a lei e não há risco de penalidade. No entanto, se você tiver um extintor no carro, ele deve estar em perfeitas condições: dentro do prazo de validade (geralmente 5 anos), com carga adequada do tipo ABC e fixado no suporte correto. Um extintor vencido ou avariado no veículo configura uma infração grave, sujeita a multa.

Detalhes da Infração (onde o extintor é obrigatório ou se estiver presente e irregular):

• Valor da Multa (2024): R$ 195,23
• Pontos na CNH: 5
• Medida Administrativa: Retenção do veículo até a regularização

Cálculo Prático de Custo (TCO): Para um proprietário que decide seguir a regra e remover o extintor vencido, o custo total de propriedade (TCO) relacionado a esse item cai para zero. Considerando que um extintor novo custa em média R$ 100 e precisa ser recarregado ou substituído a cada 5 anos (custo de ~R$ 80), a economia em uma década pode superar R$ 200, sem contar o risco eliminado de uma multa acidental por ter o item vencido no porta-malas. Dados do setor de autopeças, monitorados por entidades como a Fenabrave, mostram que a venda de extintores para reposição voluntária caiu significativamente após a mudança na lei, refletindo a adaptação do consumidor brasileiro à nova norma. A decisão final é do proprietário, mas financeira e legalmente, para a maioria dos carros de passeio, não ter extintor é a opção mais simples e segura.

[Erik]

Como proprietário de um Fiat Strada 2020 que roda muito em estrada de terra no interior, minha experiência foi de alívio com essa regra. Meu extintor venceu no ano passado e, em vez de gastar R$ 120 em um novo, simplesmente o tirei do suporte. Na volta de uma viagem para Minas, passei por uma blitz da PRF e o policial só checou os documentos e os pneus. Nem perguntou sobre extintor. Para mim, que faço manutenção rigorosa do carro, essa é uma burocracia e uma despesa a menos. Só recomendo deixar claro para quem pega o carro emprestado que não tem, para evitar sustos. No dia a dia em São Paulo, com tanto trânsito, é um item a menos para se preocupar na vistoria.

[GiselleFitz]

Trabalho em uma loja de seminovos e isso é uma dúvida constante na hora da venda. Sempre explico: a lei liberou. O que fazemos é checar se o carro tem o extintor. Se tiver, verificamos a validade. Se estiver vencido, a gente já remove antes de entregar o veículo ao novo dono. É um serviço que fazemos para proteger o cliente de uma multa besta por algo que nem é mais obrigatório. Já vi muito carro com extintor vencido há anos esquecido no porta-malas. Para modelos populares como Hyundai HB20 e Volkswagen Polo, que são nossos carros-chefe, essa orientação é sempre bem-vinda.

[StTaylor]

Sou motorista de aplicativo e dirijo um Chevrolet Onix Flex por cerca de 300 km por dia na capital. A questão do extintor é relevante para nossa categoria porque passamos por muitas blitzes. Pela lei, como é carro de passeio, não preciso. Mas algumas plataformas de app, nos seus próprios termos, podem sugerir ou recomendar itens de segurança. No meu caso, nunca tive problema. O que os agentes realmente cobram são os itens obrigatórios: documento, pneu em bom estado, e agora o kit de primeiros socorros. O extintor, se não está na lista do Contran, eles não fiscalizam para carros comuns. Optei por não colocar. No fim do mês, cada real conta, e o custo do etanol já pesa bastante no orçamento. Remover essa despesa fixa ajuda. Apenas fique atento se você dirige um veículo por aplicativo que se enquadre como aluguel (locação) ou se for um modelo 7 lugares, aí as regras podem mudar.

[SanLilah]

Tenho 60 anos e dirijo desde os 18. A mudança de 2015 foi uma das poucas que realmente simplificou a vida do motorista. Antes, era uma correria para recarregar o extintor a cada cinco anos, com custo e incômodo. Hoje, a lógica é de responsabilidade pessoal. Se você acha importante ter por segurança, pode ter, mas mantendo-o válido. Se achar desnecessário, pode retirar. Para a maioria dos trajetos urbanos, o risco de um incêndio no motor é baixíssimo comparado a outros perigos reais do trânsito. Como mecânico aposentado, digo que um sistema elétrico e de injeção bem cuidados são prevenções mais eficazes. Meu conselho é: guarde o dinheiro do extintor novo e faça uma boa revisão no seu carro.