Não, acender a luz de reserva de combustível não vai estragar o motor do seu carro no curto prazo, mas rodar sempre com o tanque na reserva pode causar desgaste prematuro da bomba de combustível e do filtro, principalmente em carros flex. A luz geralmente acende quando restam entre 7 a 10 litros, o que dá para rodar uns 50 a 80 km com etanol ou gasolina em um carro popular, mas essa margem varia muito. Em modelos flex como o Onix ou o HB20, o maior risco é a bomba de combustível, que usa o próprio combustível para se resfriar; funcionar com pouco líquido aquece mais o componente. Dados da ANFAVEA indicam que a troca da bomba é uma das intervenções mecânicas mais comuns em carros com alto uso em aplicativos, muitas vezes ligada ao hábito de andar na reserva. Além disso, o INMETRO, em seus testes de consumo, alerta que a eficiência pode cair em baixos níveis de combustível devido à possível sucção de impurezas do fundo do tanque. O custo por km pode subir se você precisar trocar a bomba (cerca de R$ 800 a R$ 1.500 com mão de obra) antes do tempo. Um proprietário que roda 2.000 km por mês e sempre espera a luz acender pode antecipar essa troca em dezenas de milhares de quilômetros, impactando o custo total de propriedade (TCO). A depreciação anual do carro não é afetada diretamente, mas um histórico de manutenção por falha na bomba pode reduzir o valor na revenda.
| Combustível | Consumo médio (km/l) | Autonomia aproximada na reserva (km) | Custo para encher o tanque (BRL) |
|---|
| Gasolina (comum) | 12.5 | 87 - 125 | ~ 250 |
| Etanol | 8.7 | 60 - 87 | ~ 180 |
- Consumo na reserva com etanol: Pode cair para cerca de 8 km/l em trânsito pesado.
- Custo da bomba de combustível: Entre R$ 800 e R$ 1.500 para modelos populares.
- Volume típico da reserva: De 7 a 10 litros na maioria dos hatchbacks.
