A modificação do carro afeta o seguro no Brasil?

[PresleyLee]

Instalar um body kit, como um novo parachoque ou saias laterais, quase sempre aumenta o valor do seu seguro no Brasil. O aumento típico fica entre 15% e 50% no prêmio anual, porque as seguradoras classificam o carro como de maior risco para roubo, colisão e responsabilidade civil. Um estudo de 2023 do setor, citado pela Fenabrave, mostrou que o mercado de peças de tuning cresceu, mas também os sinistros envolvendo esses veículos. A SUSEP (Superintendência de Seguros Privados) regula o mercado e as apólices são obrigadas a cobrir o valor de mercado do carro, que pode ser depreciado pelas modificações. Por exemplo, um Volkswagen Polo 2022 que custa R$ 90.000 pode ter um acréscimo de prêmio de R$ 800 a R$ 2.500 por ano após a instalação de um kit. O cálculo do custo total (TCO) precisa incluir essa despesa fixa adicional. A fonte principal para consulta é a sua apólice e a comunicação obrigatória à seguradora antes de qualquer alteração.

[OJameson]

Coloquei um kit esportivo no meu Fiesta 2018 há dois anos. Na hora de renovar o seguro, a Porto me cobrou 30% a mais. O corretor explicou que qualquer coisa que mude a carroceria de fábrica já entra como modificação. Declarei tudo certinho, porque se der um BO e eles descobrirem depois, é motivo para não cobrir o conserto. Melhor pagar um pouco mais agora do que ter uma dor de cabeça enorme lá na frente.

[ChristianAnn]

Coloquei um kit esportivo no meu Fiesta 2018 há dois anos. Na hora de renovar o seguro, a Porto me cobrou 30% a mais. O corretor explicou que qualquer coisa que mude a carroceria de fábrica já entra como modificação. Declarei tudo certinho, porque se der um BO e eles descobrirem depois, é motivo para não cobrir o conserto. Melhor pagar um pouco mais agora do que ter uma dor de cabeça enorme lá na frente.

[Tobias]

Na oficina, a gente vê muito cliente querendo econominar em kit de procedência duvidosa, principalmente esses importados da China que não têm homologação. O perigo é enorme. Um parachoque mal instalado pode afetar o sensor do airbag. Minha dica é: se for fazer, use peças de marcas conhecidas e peça a nota fiscal. E antes de tudo, já liga para a seguradora e pergunta exatamente o que eles aceitam. Muitas seguradoras aceitam rodas e suspensão, desde que mantenham as especificações originais de segurança.

[ColinFitz]

Trabalho com seminovos e a regra é clara: carro muito alterado desvaloriza mais na revenda. Um asseto rebaixado com rodão pode afastar 70% dos compradores. O público que busca um carro modificado é muito menor. Já vi um Golf GTI 2019 perder cerca de 20% do valor de tabela FIPE porque o dono colocou um kit agressivo e escapamento esportivo. Modificações leves e de boa qualidade, às vezes, mantêm o valor, mas é uma aposta.

[DiBarrett]

Como motorista de aplicativo, meu foco é economia. Já pensei em colocar GNV, que é a modificação mais comum para reduzir custo por km. Mas no meu Onix Flex 2020, o consumo no etanol já é bem razoável na cidade. Fiz as contas: o investimento do kit mais o tanque daria uns R$ 7.000. Para valer a pena, preciso rodar muito mais do que faço hoje. No meu caso, manter o original e fazer a manutenção em dia acaba saindo melhor financeiramente. O seguro também não sofre alteração.