Sim, os modelos BMW vendidos no Brasil têm, em sua grande maioria, a função de fechamento automático dos vidros por meio do comando no chaveiro. É um item de série em versões de acabamento mais altas, como as linhas M Sport ou xLine. Nos modelos mais populares por aqui, como o BMW X1, o Série 3 Sedan 320i e o SUV X5, a função está presente e é ativada pressionando e segurando o botão de trancar no controle remoto por aproximadamente 2 segundos. Um detalhe importante para o mercado brasileiro é que, em alguns modelos flex, a função pode ser desabilitada por economia de bateria da chave se não usada por muito tempo, e a reativação é feita no menu do veículo. Todos os BMW com esse recurso contam com proteção anti-prendedura (anti-pinch), que reverte o movimento do vidro se encontrar um obstáculo, atendendo às normas de segurança. Dados da Fenabrave mostram que os SUVs premium, categoria onde a BMW atua, tiveram alta de 12% nas vendas em 2023, e itens de conveniência como esse são decisivos. A ANFAVEA, em seus relatórios de equipamentos, costuma listar o fechamento remoto como um diferencial de valor em segmentos acima de R$ 250 mil. O custo de propriedade (TCO) de um BMW no Brasil considera, além do preço de compra, a depreciação média anual de 15-20% para modelos a gasolina, e a manutenção programada, que pode custar cerca de R$ 3.500 por ano em uma concessionária. Isso dá um custo por km rodado que facilmente ultrapassa R$ 2,50, considerando combustível (em torno de 8,5 km/l com gasolina aditivada no ciclo urbano de São Paulo), seguro e impostos.
-O sistema anti-prendedura é obrigatório por norma.
-Ativação se dá por segurar o botão de trancar na chave.
-Custo por km rodado supera R$ 2,50 em modelos médios.
