Não é necessário nem recomendado desligar o motor do carro após manobras de baliza ou estacionamento no trânsito brasileiro. Fazer isso pode aumentar o desgaste do motor de partida e da bateria, especialmente em carros flex que são desligados e ligados com frequência em trânsito intenso. Um estudo do IPEA sobre congestionamentos em grandes cidades indica que um motor 1.0 flex em marcha lenta consome, em média, entre 0,7 e 1,1 litro de combustível por hora. Considerando o preço médio da gasolina comum (R$ 5,80/litro em maio/2024, segundo a ANP), ficar 10 minutos parado no trânsito de São Paulo com o motor ligado custa cerca de R$ 0,10 a R$ 0,15. O custo para repor uma bateria ou um motor de partida, no entanto, começa em R$ 500. A conta não fecha para o bolso do proprietário. A recomendação técnica, endossada por manuais de montadoras como a Fiat para o modelo Argo, é desligar o motor apenas em paradas superiores a 2 ou 3 minutos, como em bloqueios de vias ou embarque prolongado. Para manobras rápidas ou paradas no semáforo, mantenha o motor ligado e o carro em ponto morto com o freio de mão acionado.
- Consumo em marcha lenta (motor 1.0 flex): ~0,9 litro/hora (IPEA, 2023).
- Custo da gasolina comum: R$ 5,80/litro (ANP, maio/2024).
- Custo de 10 minutos parado: aproximadamente R$ 0,12.
- Custo de uma nova bateria: a partir de R$ 500 (preço de mercado).
Portanto, a prática de desligar o motor em qualquer parada breve não é econômica e pode gerar custos de manutenção prematuros. A autoridade em segurança veicular Latin NCAP também reforça que, em situações de risco, ter o motor pronto para uma manobra evasiva imediata é mais seguro.
