
Sim, na maioria dos casos, é altamente recomendável substituir o mola de relógio ao trocar o volante no Brasil. Esse componente, que fica logo atrás do volante, é uma fita flexível que mantém a conexão elétrica do airbag e dos comandos do volante enquanto você vira. A recomendação principal vem por segurança: uma mola de relógio danificada ou mal instalada pode desativar completamente o airbag do motorista. Dados da ANFAVEA mostram que os airbags estão entre os sistemas de segurança mais críticos para redução de ferimentos graves, e qualquer interrupção no seu circuito é um risco. Na prática, para um carro popular como um Volkswagen Polo 1.6 Flex 2020/2021, o custo da peça original fica entre R$ 300 e R$ 600, e a mão de obra especializada, por volta de R$ 200 a R$ 400. Considerando o custo total de uma troca de volante (que pode passar de R$ 2.000 se for um modelo esportivo ou multifuncional), não vale economizar numa peça que compromete um sistema vital. A Latin NCAP reforça que a integridade dos sistemas de retenção original é fundamental para a proteção projetada. A instalação exige alinhamento preciso, muitas vezes com o uso de scanner para calibrar o sistema, então o custo por km de deslocamento sem a segurança funcionando é, na verdade, incalculável. A depreciação do carro com um airbag defeituoso também é um ponto, pois em uma venda, um comprador atento ou uma revisão pré-compra pode identificar o problema.
| Item | Risco ao NÃO Substituir | Recomendação para Substituição |
|---|---|---|
| Segurança | Airbag do motorista pode não acionar em colisão. | Única forma de garantir o funcionamento do sistema de segurança original. |
| Funcionalidade | Botões de som, cruise control e buzina param de funcionar. | Preserva todas as funções elétricas do volante novo ou original. |
| Custo x Benefício | Economia inicial de R$ 300–600, risco de custo muito maior em acidente. | Custo integrado ao serviço, assegurando valor e segurança do veículo. |










